收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。 ( )

收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。 ( )


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收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。( )

第 112 题 收益现值法是将评估对象全部寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。(  )A.正确B.错误

收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,无需折现累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。( )

收益现值法是将评估对象全部寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。 ( )此题为判断题(对,错)。

( )是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折率折现,累加得出评估基准日的现值,一次估算资产价值的方法。A.重置成本法B.收益现值法C.清算价格法D.现行市值法

( )是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。A.重置成本法B.收益现值法C.清算价格法D.现行市价法

采用收益现值法评估二手车的价值时,需要确定的三个参数为( )。A.剩余寿命期n,交易额和折现率B.剩余寿命期n,预期收益额和折现率C.剩余寿命期n,预期收益额和折旧率D.剩余寿命期n,成新率和折现率

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。A.一定的折现率B.一定的贬值率C.一定的折旧率D.一定的成新率

( )法是通过被评估资产在未来的预期收益,并采用适宜的折现率折成现值,然后累加求和,得出被评估资产的评估值的一种资产评估方法A.利润提成B.利润分红C.收益现值D.收益预支

收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每季)的预期收益,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。 ()

()是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。A:重置成本法B:收益现值法C:清算价格法D:现行市价法

收益现值法是将评估对象全部寿命期间每年(每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。( )

收益法评估的基本步骤主要包括()。A.用折现率或资本化率将评估对象的未来预期收益折算成现值B.分析测算折现率或资本化率C.测算被评估资产的预期贬值D.搜集或验证与评估对象未来预期收益有关的数据资料E.在评估对象与参照物之间选择比较因素分析测算被评估资产的未来预期收益

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为()A、购车日的现值B、交易日的现值C、评估基准日的现值D、卖车日的现值

采用收益现值法与现行市价法的区别是:()A、折现率i和剩余寿命期nB、两个参数都很容易C、预测的预期收益额A和折现率ID、预期的收益额A和剩余寿命期n

企业价值测算评估采用收益终值法,它是企业在连续经营的情况下,将未来经营期间每年的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出现值,据以估算企业价值。

用收益现值法进行资产评估时,应当根据被评估资产合理的预期获利能力和适当的折现率,计算出资产的现值,并以此评定重估价值。

在收益法下,未来预期收益、折现率和折现值之间的关系是()。A、折现率和折现值同方向变化B、折现率和折现值反方向变化C、未来预期收益和折现值反方向变化D、折现率与折现值无关

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。A、一定的折现率B、一定的贬值率C、一定的折旧率

采用收益现值法评估二手车时,难以确定的两个参数是()。A、折现率i和剩余寿命期nB、三个参数都很容易C、预测的预期收益额A和折现率iD、预期的收益额A和剩余寿命期n

收益现值法是将评估对象全部寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。()

判断题企业价值测算评估采用收益终值法,它是企业在连续经营的情况下,将未来经营期间每年的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出现值,据以估算企业价值。A对B错

单选题采用收益现值法评估二手车的价值时,需要确定的三个参数为()A剩余寿命期n,交易额和折现率B剩余寿命期n,预期收益额和折现率C剩余寿命期n,预期收益额A和折旧率D剩余寿命期n,成新率和折现率

单选题采用收益现值法评估二手车时,难以确定的两个参数是()。A折现率i和剩余寿命期nB三个参数都很容易C预测的预期收益额A和折现率iD预期的收益额A和剩余寿命期n

单选题采用收益现值法与现行市价法的区别是:()A折现率i和剩余寿命期nB两个参数都很容易C预测的预期收益额A和折现率ID预期的收益额A和剩余寿命期n

单选题在收益法下,未来预期收益、折现率和折现值之间的关系是()。A折现率和折现值同方向变化B折现率和折现值反方向变化C未来预期收益和折现值反方向变化D折现率与折现值无关

单选题收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。A一定的折现率B一定的贬值率C一定的折旧率