汽轮机和压缩机的转子当自然振动频率与转子转动时强迫振动频率相等时,即发生共振。此题为判断题(对,错)。

汽轮机和压缩机的转子当自然振动频率与转子转动时强迫振动频率相等时,即发生共振。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

转子在旋转时,当受到的干扰力的作用频率与转子的()相同时,转子将产生剧烈振动。 A、随机振动频率B、固有振动频率C、极限转速D、临界转速

转子旋转时,当干扰的作用频率与转子的固有频率()时,将产生剧烈的振动,即共振现象。

当离心力引起的振动频率和转子的固有频率一致时,所对应的转速就叫()转速。

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下,转子振动很大,但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

压缩机转子周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时,压缩机将产生()。

强迫振动的主要特点是振动频率与(),波形多呈正弦形。A外界激励无关B低频谐波一致C转子的转动频率一致D转子的转动频率不符

当转子发生油膜振荡时,()。A、振动频率与转速相一致;B、振动频率为转速之半;C、振动频率为转速的一倍;D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。

转子像任何转动物体一样,有它的(),在汽轮机升速和降速过程中,当达到某一转速值时,()正好与转子的()重合,转子产生共振,振动幅值明显增大,当越过该转速值后,转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

汽轮机转子自身的自然振动频率通常称为转子固有的角频率。

当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。

当转轴发生油膜振荡时,()。A、振动频率与转速相一致;B、振动频率为转速之半;C、振动频率为转速的一倍;D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。

转子的临界转速是转子强迫振动频率和自由振动频率重合时的转速。

离心泵产生共振的条件()。A、与轴产生的振动频率自身固有频率不等时;B、与轴产生的振动频率自身固有频率相等时

当转子的自由振动频率和强迫振动频率相重合时,就会产生共振,此时转子振动很大,这一转速称为()。

由于转动机械两个转子之间联轴器中心偏差超过标准引起的振动,其波形呈正弦波形,振动频率()转子的转动频率,与工况无关。A、大于;B、小于;C、等于;D、无关。

转子在某一转速下,离心力引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时,就会产生共振,从而引起转子剧烈振动,这一转速称为()。A、额定转速B、临界转速C、超速跳闸转速D、最小调节转速

转子偏心时,最大的()出现在两个转子中心连线方向上,振动频率为偏心转子()频率。

转子偏心时,最大的振动出现在两个转子()连线方向上,振动频率为()转子的转速频率。

当转轴发生油膜振荡时()。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致

曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动,当二者的频率相等时,将发生()现象。A、发动机熄火B、共振C、振动消失D、振动增大

汽轮机冲转过程中,当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。

当汽轮机转子的实际转速与其临界转速相等或接近时,就会引发共振而使得转子产生剧烈振动。

单选题强迫振动的主要特点是振动频率与(),波形多呈正弦形。A外界激励无关;B低频谐波一致;C转子的转动频率一致;D转子的转动频率不符。

单选题当转轴发生油膜振荡时()。A振动频率与转速相一致B振动频率为转速的一半C振动频率为转速的一倍D振动频率与转子第一临界转速基本一致

填空题转子偏心时,最大的振动出现在两个转()连线方向上,振动频率为()转子的转速频率。

填空题转子偏心时,最大的振动出现在两个转子()连线方向上,振动频率为()转子的转速频率。

单选题由于转动机械两个转子之间联轴器中心偏差超过标准引起的振动,其波形呈正弦波形,振动频率()转子的转动频率,与工况无关。A大于;B小于;C等于;D无关。