号灯、号型因损坏需要更换和修复是船舶检修部门的工作职责，所以，驾驶人员在 开航前或交接班时没必要检查号灯、号型是否正常。此题为判断题(对，错)。
号灯、号型因损坏需要更换和修复是船舶检修部门的工作职责，所以，驾驶人员在 开航前或交接班时没必要检查号灯、号型是否正常。
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
关于号灯号型的显示时间,下列说法正确的是()。①除了《国际海上避碰规则》要求显示的时间之外,船舶不应显示号灯、号型;②在任何天气条件下,船舶均应显示规定的号灯、号型;③船舶在认为必要的情况下,在《国际海上避碰规则》规定的时间外也可显示号灯、号型;④《国际海上避碰则》规定的号型在夜间也应显示 A.①B.①④C.②③D.①②
拖带船舶处于锚泊时，应显示________。A.按有关锚泊船的规定，显示号灯、号型B.除有关锚泊船的规定显示号灯、号型之外另应显示拖带船的号灯或号型C.按在航不对水移动时规定，显示号灯、号型D.可不必显示任何号灯、号型
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序B.正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况C.船舶的号灯或号型是否正确显示D.以上均正确
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）A、在开航前船舶适用于航行B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管D、在开航时船舶适用于航行
单选题在按照《规则》显示号灯时，根据“海员通常做法”，船舶驾驶人员在号灯使用时应做到（）。 ①开航前，应当试验和检查各号灯是否能正常显示，并记入航海日志； ②航行中发现他船时，应检查本船的号灯是否正常显示； ③驾驶员交接班时，应检查号灯的显示情况是否正常； ④有关开、关号灯的时间应记入航海日志。A①②③④B①②③C①②④D②③④
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员职责的有（）。 I.掌握在船值班人员名单和值班任务执行情况； II.系泊中亲自或督促水手注意系缆受力情况； III.检查号灯、号型、旗号，确保其处于正常状况； IV.维持船上的工作秩序和安全生产。AI～IVBI、II、IVCI、III、IVDII～IV
单选题拖带船舶处于锚泊时，应显示：（）A按有关锚泊船的规定，显示号灯、号型B除有关锚泊船的规定显示号灯、号型之外另应显示拖带船的号灯或号型C按在航不对水移动时规定，显示号灯、号型D如果该拖带作业使其与被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制，则除锚灯/锚球外，显示操纵能力受到限制的船舶的号灯号型
多选题《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）A在开航前船舶适用于航行B船员的配备、船舶装备和供应适当C船舶要适合货物的安全运送和保管D在开航时船舶适用于航行
单选题有关号灯和号型的作用说法正确的是：（） Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅡDⅠ、Ⅱ
单选题地效船在不可能按规则第三章各条规定要求的各种特性或位置的号灯和号型时，应显示的号灯是：（）A尽可能近似于规则要求的各种特性或位置的号灯和号型B尽可能避免被误认为规则要求的各种特性或位置的号灯和号型C自行制定的号灯号型D政府为之确定的其他号灯和号型
单选题船舶每次开航（）小时前，驾驶员应会同轮机部门的相关人员对操舵装置的工作情况进行校核。A8B12C18D24