传动轴拆装时要等速联接,有记号要对正。

传动轴拆装时要等速联接,有记号要对正。


相关考题:

当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且需经常拆装时,往往采用() A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接

在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的(),过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的()。

为了使维修后安装位置不变,在拆卸传动轴中间轴承时,要在()上做好对正记号。 A、凸缘叉和中间轴B、凸缘叉C、中间轴D、支架和中间轴

传动轴在装配时,其伸缩节对正记号,目的是什么?

传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( )。A.保持传动轴原有的动平衡B.减小传动轴的长度C.使传动轴长度可变D.使传动轴便于安装

传动轴拆卸时,要做好()记号。

当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接需要经常拆装时,往往采用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是()。

双头螺柱联接被联接件上要切制螺纹,用于被联接件()或(),不宜开通孔,可以经常拆装的场合。

拆装、维护蓄电池时要轻拿轻放,但可以歪斜、倒置。

若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常拆装时,宜采用()。A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接

记号幅度过小或因杂乱不好辩认,要重新做记号。

什么叫等速采样,为何要进行等速采样?(烟尘浓度)

拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。A、第一缸B、第二缸C、第三缸D、第六缸

进行离合器的拆装时,应()A、分解前应做好装配记号,以便安装B、拆卸螺栓时,应按顺序拆装C、拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D、可不用对正记号

联接火雷管要正向联接。

塔式起重机拆装管理的说法不正确的是()。A、塔机拆装必须由具有资质的拆装单位进行作业,而且要在资质范围内从事安装拆卸B、拆装人员要经过专门的业务培训,有一定的拆装经验并持证上岗,C、要编制专项拆装方案,安装单位技术负责人审核签字,并向拆装单位进行安全技术交底D、严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业,遇风力超过5级时要停止拆装

传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是()。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装

关于拆装,说法不正确的是()A、操作时,禁止吸烟要远离火源。B、在暖车状态下,放冷却水时注意防止烫伤。C、对于有较高合理要求的零件,如动机主轴承盖,必须做好记号,不准互换。D、拆装时,必须使用扭力扳手。

转向摇臂与摇臂轴安装时不应对正记号。

当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接又需要经常拆装时,宜采用()。A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接

传动轴和万向节装配后要经过动平衡试验,并标上记号,以便折装时保持两者的相对位置。

填空题齿轮与传动轴联接形式有()、()、()。

单选题进行离合器的拆装时,应()A分解前应做好装配记号,以便安装B拆卸螺栓时,应按顺序拆装C拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D可不用对正记号

单选题拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。A第一缸B第二缸C第三缸D第六缸

单选题当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接需要经常拆装时,往往采用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

单选题学生A说:在齿轮传动中,斜齿轮比正齿轮啮合更为平稳,噪声更小;学生B说:在拆装发动机的时候,配气机构的拆装要观察原机体上有没有正时记号,没有的话要认真做好记号,备装配的时候用。下列说法正确的是()。A只有学生A正确B只有学生B正确C学生A和B都正确D学生A和B都错误