高路基路段公路噪声预测时，需要的主要参数有标准车车流量和（　）。A.行车道宽度B.公路纵向坡度C.昼、夜车流量比例D.大、中、小车车型比例

高路基路段公路噪声预测时，需要的主要参数有标准车车流量和（　）。

A.行车道宽度
B.公路纵向坡度
C.昼、夜车流量比例
D.大、中、小车车型比例

参考解析

解析：公路道路交通运输噪声预测参数：①工程参数。明确公路建设项目各路段的工程内容，路面的结构、材料、坡度、标高等参数；明确公路建设项目各路段昼间和夜间各类型车辆的比例、昼夜比例、平均车流量、高峰车流量、车速。②声源参数。大、中、小车型的声源源强。③敏感目标参数。根据现场实际调查，给出公路建设项目沿线敏感目标的分布情况，各敏感目标的类型、名称、规模、所在路段、桩号（里程）、与路基的相对高差及建筑物的结构、朝向和层数等。

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我国支持红色旅游发展，精品旅游线路基本达到二级及以上公路标准，部分交通量较小路段达到（ ）级公路标准。A．二B．三C．一D．高
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减少公路建设占用耕地可行的措施有（　）。A.调整线路B.经济补偿C.以桥梁代替路基D.高填方路段收缩路基边坡
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高速某路段公路噪声预测时，需要的主要参数有标准车车流量和()。A:行车道宽度B:公路纵向坡度C:昼、夜车流量比较D:大、中、小车车型比例
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某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区，为减少公路建设对农田的占用，可采取的措施有()。A:提高路基高度B:降低路基高度C:收缩路基边坡D:以桥梁代替路基
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公路修建中，减少占用耕地的措施有()。A:高填方路段边坡收缩B:优化选线C:架桥代替路基D:编制基本农田保护规划
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高速公路环境保护验收在噪声监测时，符合布设24h连续测量点位的监测点是()。A:车流量有代表性的路段，距高速公路路肩50m，高度1.3mB:车流量有代表性的路段，距高速公路路肩60m，高度1.3mC:车流量有代表性的路段，距高速公路路肩50m，高度1.2mD:车流量有代表性的路段，距高速公路路肩60m，高度1.1m
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公路建设项目环境影响评价中，减少占用耕地可行的工程措施有( )。A. 优化线路方案 B.高填方路段收缩路基边坡c. 以桥梁代替路基 D. 编制基本农田保护方案
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可不设置隔离栅的场所有（ ）。A.高速公路、需要控制出入的一级公路的路侧有池塘、湖泊等天然屏障的路段B.高速公路、需要控制出入的一级公路的路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎的路段C.桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路基隔离栅连接以外的路段D.尺寸较小、流量不大的涵洞
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下列需要做路基填方工程试验路段的有（　）。 A.采用四新技术的路基B.特殊填料路堤C.填石路堤、土石路堤D.二级及二级以上公路路堤E.三级公路的路堤
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高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么？
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公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．5m
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公路路基设计高程一般指（）。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
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高速公路路基填筑在正式施工前应做试验路段，一般选取（）长路段作为试验路段。
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公路建设项目环境影响评价中，减少占用耕地可行的工程措施有（）。A、优化线路方案B、高填方路段收缩路基边坡C、以桥粱代替路基D、編制基本农田保护方案
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露天矿山采用公路运输，山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，内侧应设置护栏、挡车墙等。
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在（）路段应适当加密轮廓标的间距。A、停车场进出匝道B、公路路基宽度有变化的路段C、无路缘石的路段D、车道数量有变化的路段
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路基损坏中路基沉降易发生在（）路段。A、挖方路段B、高填方路段C、填方路段D、半填半挖路段
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根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A、测试时间B、路段长度C、测试频次D、车流量
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单选题根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A测试时间B路段长度C测试频次D车流量
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多选题公路建设项目环境影响评价中，减少占用耕地可行的工程措施有（）。A优化线路方案B高填方路段收缩路基边坡C以桥粱代替路基D編制基本农田保护方案
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单选题路基损坏中路基沉降易发生在（）路段。A挖方路段B高填方路段C填方路段D半填半挖路段
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多选题公路路基设计高程一般指（）。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
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问答题高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么？
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