以下不属于特殊路基的是() A、黄土路基B、冻土路基C、滑坡路段的路基D、水力冲填路基E、一般路段填方小于最小填土高度的路基
下列()路基损坏，按破损计量单位≤5m、5-10m和＞10m分为轻度、中度和重度损坏。A.边坡坍塌B.水毁冲沟C.路基构造物损坏D.路基沉降
产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是（）A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷B.路基填料不当C.填筑方法不合理D.软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足
下列选项中，最易导致路基横向裂缝病害的原因是()A、路基边坡过陡B、旧路加宽利用路段，新旧路基结合部未挖台阶C、暗涵结构物基底产生了沉降D、横向半挖半填路基未设置台阶
在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是()A、提高路基强度B、减小路基沉降C、路基竖向排水D、路基浅层水平排水
路基宜随加设半刚性垫层的主要作用是（ ）。A、提高路基承载力B、减小路基不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减小路基沉降
公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．5m
路基沉降观测路基施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。
水泥混凝土道路应设置垫层，垫层中加设半刚性垫层的主要作用是（）。A、提高路基承载力B、防止路基不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减小路基沉降
路基沉降观测主要观测什么（）A、路基基底沉降B、路基面沉降C、危岩落石防治D、周边环境整治
以下属于路基损坏类型的有（）。A、路基沉降B、边坡明塌C、波浪拥包D、涵洞阻塞
台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A、提高路基承载力B、减少路基与构造物之间的不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减少路基沉降
水泥混凝土路面结构组成中，加设半刚性垫层的主要作用是（）。A、提高路基稳定性B、提高路基承载力C、防止路基不均匀沉降或不均匀变形D、减小路基不均匀沉降或不均匀变形
在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。A、控制地基沉降B、控制路基本体沉降C、地基本体沉降
路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。A、路基填土的压密下沉B、行车引起的基床累计变形C、地基产生沉降
纵向裂缝大多出现在（）的路段。 A、路基横向有不均匀沉降B、路基横向有均匀沉降C、路基纵向有不均匀沉降D、路基纵向有均匀沉降
在路基损坏中，路基沉降是指，深度大于（）的沉降。A、30mmB、25mmC、35mm
路基损坏中路基沉降易发生在（）路段。A、挖方路段B、高填方路段C、填方路段D、半填半挖路段
挖方路段的路基边坡较高时，对易发生水毁坍方的地段应如何处理？
单选题在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。A控制地基沉降B控制路基本体沉降C地基本体沉降
单选题纵向裂缝大多出现在（）的路段。A路基横向有不均匀沉降B路基横向有均匀沉降C路基纵向有不均匀沉降D路基纵向有均匀沉降
单选题台背路基填土加筋的主要目的是为了（ ）。A提高路基承受能力B减小路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉降
单选题路基宜随加设半刚性垫层的主要作用是()。A提高路基承载力B减小路基不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉降
单选题台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A提高路基承载力B减少路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性D减少路基沉降
多选题以下属于路基损坏类型的有（）。A路基沉降B边坡明塌C波浪拥包D涵洞阻塞
多选题路基沉降观测主要观测什么（）A路基基底沉降B路基面沉降C危岩落石防治D周边环境整治
单选题在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（ ）。A提高路基强度B减小路基沉降C路基竖向排水D路基浅层水平排水