汽车起重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最大的动臂应( )。A.位于前方B.任意方向C.位于侧方D.位于后方

汽车起重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最大的动臂应( )。

A.位于前方

B.任意方向

C.位于侧方

D.位于后方


相关考题:

汽车式超重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最大的动臂应()A.位于侧方B.位于前方C.位于后方D.任意方向

汽车起重机吊重的方位不同,稳定性也不同。一般情况下,稳定性后方____侧方____前方。在起重作业中,当吊载从稳定性好的方位向稳定性稍差的方位回转时,一定要严格控制起重量和回转速度,防止发生翻车事故。

在非工作状态时,为了保证风从()吹来,因此必须保证(起重臂、平衡臂)自由回转,而且起重臂迎风面积应(大于)平衡臂迎风面积。 A.平衡臂后方B.平衡臂前方C.平衡臂侧方D.平衡臂上方

塔吊的配重臂也称()。A.平衡臂B.起重臂C.稳定臂D.动臂

在装设附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证( )。A.平衡臂的稳定性B.起重臂的稳定性C.塔身的稳定性D.塔身的垂直度

轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是( )。A.前方稳定性最好B.侧方稳定性最好C.后方稳定性最好D.各方位稳定性一样

在停止作业后,动臂式塔机将()位置。A.起重臂放到最小幅度B.起重臂放到最大幅度C.起重臂放到说明书中规定的位置D.起重臂放到任意位置

起重机动臂处于不同位置时,正确的是( )。A.起重机稳定性一样B.起重机稳定性不一样C.汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好

汽车起重机有前方、后方和两侧方等四个区位。汽车起重机的稳定性一般情况是侧方比前方( )、后方比侧方( ),尽量不要在( )方进行起重作业。A.差,差,后B.好,好,前C.差,好,侧D.好,差,后

轮式起重机的起吊方位不同,起吊能力也不一样,下面说法正确的有()。A.后方的稳定性好于前方B.前方的稳定性好于后方C.前方的稳定性好于侧方D.侧方的稳定性好于前方

长臂卡环的近基牙的卡环体和卡环臂应位于 ( )A.卡环臂距龈缘越近越好B.均位于导线之下C.卡环体位于导线上而卡环臂位于导线之下D.均位于导线之处E.卡环体位于导线之下,卡环臂位于导线之上

对位于磨牙或前磨牙的颊舌两个卡环臂关系正确的是 ( )A.颊臂应高于舌臂B.颊臂应位于导线上,而舌臂位于导线之下C.颊臂与舌臂等高部位于导线之上D.颊臂多为对抗臂,舌臂多为固位臂E.舌臂应较颊臂高,尤其是下颌磨牙

汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最大动臂应处于()。A、侧方B、前方C、后方D、任意方向

轮式起重机的起吊方位不同,起吊能力也不一样,下面说法正确的有()。A、后方的稳定性好于前方B、前方的稳定性好于后方C、前方的稳定性好于侧方D、侧方的稳定性好于前方

确定起重机站位域的原则是起重机应尽量靠近被吊设备,负载最大时,幅度应尽量大,动臂应位于有利于起重机稳定的地形和方位。

起重机动臂方位与稳定性有关,稳定性最差时动臂处于()。A、前方B、侧方C、后方D、任意方向

下列关于轮式起重机起吊方位稳定性的说法中,正确的是()A、前方稳定性最好B、侧方稳定性最好C、后方稳定性最好D、各方位稳定性一样

汽车起重机有前方、后方和两侧方等四个区位。汽车起重机的稳定性一般情况是侧方比前方()、后方比侧方(),尽量不要在()方进行起重作业。A、差,差,后B、好,好,前C、差,好,侧D、好,差,后

轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是()。A、前方稳定性最好B、侧方稳定性最好C、后方稳定性最好D、各方位稳定性一样

起重机动臂处于不同位置时,正确的是()。A、起重机稳定性一样B、起重机稳定性不一样C、汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好

汽车式起重机动臂方位一与其稳定性有关,稳定性最大的动臂应()A、位于侧方B、位于前方C、位于后方D、任意方向

起车起重机的稳定性是指起重臂在起重机底架的()时的稳定性。A、前方或后方B、前方或侧方C、后方或侧方D、任意方向

自行式起重机动臂处于不同方位时,其稳定性是()。A、一样的B、不一样的C、差不多D、基本相同

在非工作状态时,为了保证风从()吹来,因此必须保证(起重臂、平衡臂)自由回转,而且起重臂迎风面积应(大于)平衡臂迎风面积。A、平衡臂后方B、平衡臂前方C、平衡臂侧方D、平衡臂上方

汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最差时动臂应处于()。A、侧方B、前方C、后方D、任意方向

多选题轮式起重机的起吊方位不同,起吊能力也不一样,下面说法正确的有()。A后方的稳定性好于前方B前方的稳定性好于后方C前方的稳定性好于侧方D侧方的稳定性好于前方

单选题轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是()。A前方稳定性最好B侧方稳定性最好C后方稳定性最好D各方位稳定性一样