主提升系统斜井提升制动减速度达不到要求时应设()制动装置。
采用交流变极多速电动锚机，当操作主令手柄从高速到停车时，一般采用三级制动，制动过程是( )。A.能耗制动→再生制动与机械制动→机械制动B.再生制动→再生制动与机械制动→机械制动C.反接制动→能耗制动→机械制动D.再生制动→机械制动→能耗制动
C评定车辆制动性能的指标有制动()、制动()、制动()、制动()。 A.力，距离，油压力，油流量;B.压力，距离，速度，时间;C.力，距离，减速度，时间;
评价装载机制动性能的好坏，一般用( )、制动时间和制动距离作为评价指标。A.制动减速度B.制动加速度C.制动速度D.制动力
韶山系列机车电制动方式采用()。 A.电阻制动B.液力制动C.再生制动D.动力制动
提升机制动系统可分为()两大类。A.电力制动系统和机械摩擦制动系统B.带式制动系统和块式制动系统C.机械制动摩擦制动系统和带式拉动系统
对于( )的绞车，在保险制动时，应采用(二级制动)。A.速度高B.提升动力大C.速度慢D.提升动力小
为了满足《煤矿安全规程》对立井提升安全制动减速为(0.15~0.5)m/s2的要求，对于大型提升机的安全制动都要求应具有( )制动特性。A.一级B.二级C.三级
地铁电动列车紧急制动采用：()A.空气制动B.再生制动C.电制动D.混合制动
斜井提升机的制动减速度必须( )容器上提时的自然减速度。A.小于B.等于C.大于D.大于等于
根据《安全规程》对立井提升安全制动减速度的要求,对大型提升机的安全制动都要求具有()。A.一级制动特性B.二级制动特性C.三级制动特性
盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使（）符合规定，第二级制动要使（）符合规定。
提升机二级制动是由（）所组成。A、液压站B、液压系统C、制动机构D、二级制动屏E、一级制屏加二级制动屏
动力提升机构必须同时设有什么相互独立的制动机构，其中第一级制动器在提升机构接通电源启动时能如何制动（）。A、两级B、三级C、松开D、自动松开
二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。A、3B、1.5C、7
斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）
斜井提升制动减速度达不到要求要采用（）。A、一级制动B、二级制动C、三级制动
提升机盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使减速度符合规定，第二级制动要使距离符合规定。
TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位。
单选题斜井提升制动减速度达不到要求要采用（）。A一级制动B二级制动C三级制动
单选题二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。A3B1.5C7
填空题斜井提升制动减速度达不到要求时应设（）装置。
判断题斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）A对B错
填空题盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使（）符合规定，第二级制动要使（）符合规定。
判断题TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位。A对B错