根据中国海商法规定，船舶发生碰撞后，当事船长尽可能要：A.对他船上人员和船舶进行施救B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方C.若两船均需修理才能继续航行时，则约定在同一港修船D.A+B
根据中国海商法规定，船舶发生碰撞后，当事船长尽可能要：
A.对他船上人员和船舶进行施救
B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方
C.若两船均需修理才能继续航行时，则约定在同一港修船
D.A+B
相关考题：
在海上运输货物保险中，()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”
下列有关船舶碰撞的说法正确的是：（ ）A．船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救B．船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任C．船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任D．互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
根据中国船舶报告系统管理规定,加入中国船舶报告系统的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。 A.中国船舶报告系统船长指南B.海上交通安全指南C.VTS指南D.船长业务指南
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确
碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
根据《海商法》的规定，为保障在船人员和船舶的安全，对在船上进行违法、犯罪活动的人，船长采取的下列措施不恰当的是（）。A、将犯罪人捆绑起来B、没收其犯罪工作，代为保管C、将犯罪人关押到底舱，并派人看管D、置之不管，等靠岸后由公安人员处置
单选题碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A“船舶互撞责任条款”B“船舶责任条款”C“船舶保险的海运条款”D“船舶保险的损失条款”
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B在严重危及本船和船上人员安全的情况下C在严重危及相碰船安全的情况下D在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
单选题根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ
单选题根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定DA、B和C的表述均欠准确
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
单选题碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。A察看本船被碰位置、角度，以及船货受损情况并做好书面记录B邀请对方船长登上本船，联合调查碰撞事故发生的主要原因C如条件允许，登上对方船舶，了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况D做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录
单选题根据我国《海商法》规定，对由于一船操纵不当，虽两船无接触，但导致了他船或船上人或物的损害，适用船舶碰撞的规定。这表明（）.A该情况属于船舶碰撞B该情况不属于船舶碰撞C该情况满足船舶碰撞的条件D以上说法均不正确
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B