单选题船舶在港口发生碰撞后，船长可以采取的措施是（）.A根据规定程序扣留他船B根据规定程序让他船提供担保C与他船约定对船舶碰撞损失进行检验D以上都是
单选题
船舶在港口发生碰撞后，船长可以采取的措施是（）.
A
根据规定程序扣留他船
B
根据规定程序让他船提供担保
C
与他船约定对船舶碰撞损失进行检验
D
以上都是
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某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、意外的船舶碰撞
碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
单选题碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。 Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告； Ⅱ．申请事故原因鉴定； Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验； Ⅳ．据情申请公证检验。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A原因不明的船舶碰撞B意外事故造成的船舶碰撞C不可抗力造成的船舶碰撞D意外的船舶碰撞
单选题根据IMO的“港口国监督程序”，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明（）。 Ⅰ．检查结果； Ⅱ．船舶在PSC检查现场纠正的缺陷； Ⅲ．船长、船东或经营人应采取的纠正措施； Ⅳ．港口国检察官对缺陷纠正的建议。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、ⅢCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题按照“IMO港口国监督程序”的要求，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明（）。Ⅰ．检查的结果；Ⅱ．船舶在PSC检查现场纠正的缺陷；Ⅲ．船长、船东或经营人应采取的纠正措施。AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ～Ⅲ
单选题按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。A检查的结果BPSC官员采取的措施细节C船长、船东或经营人应采取的纠正措施DABC都是
单选题按照“IMO港口国监督程序”的要求，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明：（）I、检查的结果；II、船舶在PSC检查现场纠正的缺陷；III、船长、船东或经营人应采取的纠正措施AI、IIIBI、IICII、IIIDI、II、III
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括（）。 Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况； Ⅱ．向沿岸国主管机关报告； Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告； Ⅳ．向船籍港海事局报告。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括：（） Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况 Ⅱ向沿岸国主管机关报告 Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告AⅠⅡBⅠⅢCⅡⅢDⅠⅡⅢ
单选题船舶发生碰撞，船长采取的（）措施中，哪项不正确。A调查本船有无破损、进水、溢油B船舱进水时，采取堵漏措施，全力排水C如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出D在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者