对于船舶中央空调风机通常采用的维修方式是_______。A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情维修+定时维修

对于船舶中央空调风机通常采用的维修方式是_______。

A.视情维修

B.事后维修

C.定时维修

D.视情维修+定时维修


相关考题:

按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为______。A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.状态维修

对于船舶中央空调风机采用的维修方式是______。 A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情+定时

CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修,逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修,逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

对于救生艇一般采用的维修方式是______。 A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情+定时

CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修,逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是______。 A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情+定时

目前,船舶动力装置预防故障逐步选用______相结合的维修方式。 A.事后维修与定时维修B.视情维修与事后维修C.定时维修与定期维修D.视情维修和定时维修

当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时,可采用______方式。 A.定时维修B.视情维修C.事后维修D.预防维修

目前,船级检验中采用的“年度检验”,实质上属于______。 A.状态维修B.定时维修C.事后维修D.视情维修

对于船舶动力装置的维修方式,采用______方式是正确的。 A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.定时维修和视情维修

对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后B.视情C.定时D.定期

根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.视情维修和定时维修

对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修

某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用______。 A.状态维修B.定时维修C.事后维修D.视情维修

单选题对于救生艇一般采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。A事后维修B视情维修C定时维修D定时维修和视情维修

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题根据CWBT的维修方针,对于海水泵的机械轴封采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。A事后维修与定时维修B视情维修与事后维修C定时维修与定期维修D视情维修和定时维修

单选题对于船舶中央空调风机采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是()。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修

单选题船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()A定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展B事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展C定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展D视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展

单选题根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是()。A事后维修B视情维修C定时维修D视情维修和定时维修