单选题对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。A事后维修B视情维修C定时维修D定时维修和视情维修

单选题
对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。
A

事后维修

B

视情维修

C

定时维修

D

定时维修和视情维修


参考解析

解析: 暂无解析

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影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。() A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境

对于船舶中央空调风机采用的维修方式是______。 A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情+定时

CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修,逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修,逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

对于船舶动力装置的维修方式,采用______方式是正确的。 A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.定时维修和视情维修

对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后B.视情C.定时D.定期

对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修

船舶机械有计划保养系统提倡的船舶设备的维修方针是:()Ⅰ、对主要的动力设备采用定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展Ⅱ、对耐用型设备、低值设备、非生产型设备等采用事后维修方式Ⅲ、根据船级社规定的检验项目,进行计划维修 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

对于船舶动力装置组成,理解正确的是_______。A.保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置B.用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C.凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D.使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

对于船舶中央空调风机通常采用的维修方式是_______。A.视情维修B.事后维修C.定时维修D.视情维修+定时维修

目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是视情维修或计划维修。

目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是()。A、事后维修B、视情维修C、计划维修D、C或B

单选题对于救生艇一般采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是()。A事后维修B视情维修C计划维修DC或B

单选题对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是()维修方式.A事后B视情C定时D定期

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

单选题根据CWBT的维修方针,对于海水泵的机械轴封采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题CWBT是以()为基础。A远洋船舶的管理方式B我国传统的船舶维修管理方式C我国的国情D国外先进的船舶维修管理方式

单选题目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。A事后维修与定时维修B视情维修与事后维修C定时维修与定期维修D视情维修和定时维修

单选题对于船舶中央空调风机采用的维修方式是()A视情维修B事后维修C定时维修D视情+定时

单选题影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。A维修制度B部件的连接方式C原材料D使用环境

单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是()。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修

单选题船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用()A定时维修方式B事后维修方式C计划维修方式D视情维修方式

单选题船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()A定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展B事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展C定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展D视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展

判断题目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是视情维修或计划维修。A对B错