救生艇应具有足够的强度,对除金属艇以为的救生艇在超载___时不产生剩余变形。A 25%B 50%C 100%

救生艇应具有足够的强度,对除金属艇以为的救生艇在超载___时不产生剩余变形。

A 25%

B 50%

C 100%


相关考题:

在直升机对救生艇进行救助时,下列哪种操纵方法是不对的()A.驾驶直升机接近救生艇B.救生艇集中靠拢,直升机接近C.救生艇加速、保向,接近直升机

救生艇在抢滩登陆时,应使救生艇:A.艇首向岸B.横向着岸C.艇尾向岸

根据SOLAS74公约规定,除自由降落救生艇外,对其他救生艇还规定了不载人将救生艇从存放位置移出情况,对降落设备要求在______时进行彻底检查。A.每周检查/中间检验B.每周检查/换证检验C.每月检查/换证检验D.每月检查/年度检验

根据SOLAS74公约新的第II-2章与《FSS规则》规定,除自由降落救生艇外,对其他救生艇增加了()不载人将救生艇从存放位置移出情况。对降落设备要求在()时进行彻底检查。 A、每周检查/中间检验B、每周检查/换证检验C、每月检查/年度检验D、每月检查/换证检验

救生艇应具有一定的剩余浮力,当艇内破漏通海时,仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。此题为判断题(对,错)。

一切救生艇应有足够的强度,在超载35%的情况下,不发生剩余变形。此题为判断题(对,错)。

一、二级油船应配备船员定额的______的金属救生艇或不燃材料制成的救生艇。A.80%B.90%C.100%D.110%

直升飞机在救生艇上方悬空进行救援时,艇筏上的人员应聚集在救生艇的中央,以防救生筏倾覆。()

滑梯/救生艇只有一层充气时,仍具有超载能力。

救生艇分为()种,即()救生艇,()救生艇,()救生艇,()救生艇,()救生艇。

一切救生艇应有足够的强度,在超载35%的情况下,不发生剩余变形。

救生艇应具有一定的剩余浮力,当艇内破漏通海时,仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。

以下关于救生艇说法错误的是()A、救生艇应保持备航状态,按规定配备足够的燃油,属具齐全B、安全监督每周组织对这些属具进行清点、检查,同时做好记录C、正常情况下救生艇的门应上锁,以防艇内应急物资丢失D、救生艇的保护绳平时应处于脱开状态;人员登艇检查时应挂好艇前后的保护绳即可进入

救助艇的存放应()A、持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B、在适宜于降落并回收的位置.C、使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D、在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

货船上配备的救生艇应至少能容纳总人数的()。A、50%B、100%C、200%

救生艇的乘额在()人以上者应为机动救生艇?每艘救生艇的乘员定额应不超过150。

在直升机对救生艇进行救助时,下列哪种操纵方法是不对的()。A、驾驶直升机接近救生艇B、救生艇集中靠拢,直升机接近C、救生艇加速、保向,接近直升机

救生艇的乘员定额应不超过()A、100人B、120人C、150人

救生艇在抢滩登陆时,应使救生艇()A、艇首向岸B、横向着岸C、艇尾向岸

机动救生艇在抢滩时,应保持()向岸,以便有效操控救生艇。A、艇首B、艇尾C、左舷D、右舷

救生艇筏降落装置装船后均应进行哪些试验,试验后该装置及其附件不得有任何变形和损坏。()A、除自由降落救生艇外,救生艇、筏应载有额定乘员及属具的替代荷重,艇、筏降落装置应能将其转出舷外进行降落试验。兼作救助艇的救生艇,其回收装置应能将载有至少6人的艇收起并恢复到存放状态B、在救生艇载足全部额定乘员及属具的相当荷重时进行艇的降落试验,以检查降落装置(包括支承甲板)的强度和降落的可靠性;C、当救生艇和吊架救生筏在满载状态下以0.6~1.0m/s的速度降落时,作突然刹车,以检查整个装置的强度及制动的可靠性D、检查脱钩的可靠性, 试验艇、筏降落装置手动装置的可靠性

单选题机动救生艇在抢滩时,应保持()向岸,以便有效操控救生艇。A艇首B艇尾C左舷D右舷

判断题一切救生艇应有足够的强度,在超载35%的情况下,不发生剩余变形。A对B错

多选题救助艇的存放应()A持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B在适宜于降落并回收的位置.C使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

填空题救生艇的乘额在()人以上者应为机动救生艇?每艘救生艇的乘员定额应不超过150。

判断题救生艇应具有一定的剩余浮力,当艇内破漏通海时,仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。A对B错

单选题自由降落艇降放装置的主要优势()。A改变了救生艇的构造,增加了救生艇的遥控降放操作B应及时加快了救生艇脱离难船的时间,改变了救生艇的构造C改变了救生艇存放的状态、应急时加快了救生艇脱离难船的时间