油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。

油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

对压载水系统的一般要求是( )。A.双层底舱做压载舱时，应设有在上甲板能开关的阀门B.压载系统的管路上，应设止回阀和止回阀箱C.干货仓可用作压载舱时，压载水管应有设盲板或其他隔离装置D.压载泵能在2～2.5h内将全船所有的压载水舱注满或排空
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油轮专用压载舱的英文缩写是： ( )A.COWB.CBTC.FOTD.SBT
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对大型油船双壳专用压载舱进行惰化的简单方法是____。A.采用固定式接管与货油舱的惰性气体系统相接B.采用可拆卸式的惰气软管一直布置到双层底C.可拆卸式的惰气软管布置在舱顶，排除压载水时将惰气送入
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没有专用压载舱的油船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同①装货一样，打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气桅的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①+②
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对大型油船双壳专用压载舱进行惰化的简单方法是（）。A.采用固定式接管于货油的惰性气体系统相接B.采用可拆卸式的惰性软管一直布置到双层底C.可拆卸式的惰性软管布置在舱顶，排除压载水时将惰气送入
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SBT排放压载水对水域不会造成污染，但在港内排放需要申报。此题为判断题(对，错)。
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SBT可在水线以下排放压载水。此题为判断题(对，错)。
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向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。
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油轮专用压载舱的英文缩写是：（）A、COWB、CBTC、FOTD、SBT
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发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
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SBT：（）。A、专用压载水舱B、清洁压载水舱C、原油洗舱
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在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
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向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。
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发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
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向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。
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从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
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判断题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。A对B错
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判断题向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。A对B错
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判断题向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。A对B错
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单选题当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。A向双层底压载舱内注满压载水B将现有双层底压载水舱排空C用船吊将二层舱的货物移至底舱DA、C均可
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单选题矿砂船的特点是：（） ①、单层全通甲板； ②、双层底高； ③、货舱两侧压载舱大； ④、采用纵骨架式结构； ⑤、货舱长而大A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①～⑤
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判断题发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。A对B错
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单选题通常要求压载水泵在（）内将全船压载水舱注满或排空。A6－8hB4－6hC5－7hD8－10h
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单选题矿石船的特点是（） ①单层全通甲板； ②双层底高； ③货舱两侧压载舱大； ④采取纵骨架式结构； ⑤货舱长而大。A①②③④B②③⑤C①②③④⑤D①②③
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判断题从稳性角度考虑，作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。A对B错
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单选题压载泵能在（）h内将全船所有的压载水舱注满或排空。A1～3B3～5C6～8D12～18
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单选题为充分利用集装箱船的箱容量，应（）。A排空所有压载水B将所有压载水舱注满C在双层底及其他合适位置加适当压载水D以上均可
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