正线应设置线路基桩。轨道工程施工前应进行线路()。

正线应设置线路基桩。轨道工程施工前应进行线路()。


相关考题:

对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、()等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路总公司应进行施工组织设计审查,并进行路基变形监测。 A.柱状B.钻孔灌注桩C.管桩D.预应力混凝土桩

普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩,有防爬设备地段每0.5km应设置1对;无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。() 此题为判断题(对,错)。

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是() A、正线B、折返线C、联络线D、渡线

高速铁路轨道工程施工,轨道工程施工前应确认()已完成,线下工程工后沉降变形符合要求后方可进行轨道工程施工。

普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩,有防爬设备地段每0.5km应设置1对;无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。

高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。

路基地段CRTSⅠ型板式无砟轨道,线路两侧及线间路基面应进行防水处理。

客运专线铁路正线应设置线路基桩。

正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

打磨列车进行打磨前应()。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入集团公司月度施工计划:()等影响路基稳定的施工。A、开挖路基B、电线路过轨C、路基注浆D、基桩施工

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线两线并行时,两线轨面()宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置。

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时,到发线路基应()正线标准。A、高于B、小于C、等于

判断题路基地段CRTSⅠ型板式无砟轨道,线路两侧及线间路基面应进行防水处理。A对B错

填空题正线应设置线路基桩。轨道工程施工前应进行线路()。

多选题在有砟轨道铺设中,铺轨前和铺砟整道前要做线路测量定位的桩位有()。A中桩B水平桩C路基边桩D导线桩E外移桩

填空题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。

多选题线路拨移应符合下列规定:()A线路拨移前应设置拨移控制桩,标明拨移量,避免盲目拨移线路B拨移准备工作必须符合列车放行条件,严禁超挖、超前和超范围准备C无缝线路区段,可以不进行应力放散就挖开道床D采用滑轨拨移线路作业时,未封锁线路前,严禁向线路内穿放滑轨E曲线地段(改移路基的软硬密实度不均),线路就位后应使用机械捣固、稳定

单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A100B200C500

判断题客运专线铁路正线应设置线路基桩。A对B错

填空题高速铁路轨道工程施工,轨道工程施工前应确认()已完成,线下工程工后沉降变形符合要求后方可进行轨道工程施工。

单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。A100mB200mC500mD1000m

多选题邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入集团公司月度施工计划:()等影响路基稳定的施工。A开挖路基B电线路过轨C路基注浆D基桩施工

单选题当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时,到发线路基应()正线标准。A高于B小于C等于