(2011年)某高速公路建没项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定( )。公路噪声源强B.防护措施降噪效果C.公路噪声衰减规律D.设计工况下的声环境达标距离

(2011年)某高速公路建没项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定( )。公路噪声源强

B.防护措施降噪效果
C.公路噪声衰减规律
D.设计工况下的声环境达标距离

参考解析

解析:公路验收竣工验收噪声监测有四种监测类型:敏感点监测、24h连续监测、衰减断面监测、声屏障降噪效果监测。本题中只进行敏感点监测和衰减断面监测,故可以确定公路噪声衰减规律。

相关考题:

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测,应选择车流量有代表性的路段,在距高速公路路肩( )m,高度大于 1.2m 范围内布设 24h 连续测量点位。A. 50 B. 60 C. 70 D. 80

对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调査重点需放在()。A.线路的噪声源强及其边界条件参数B.工程组成中固定噪声源的情况分析C.环境敏感目标分布及相应执行的标准D.环境噪声随时间和空间变化情况分析

高速公路环境保护验收在噪声监测时,符合布设24h连续测量点位的监测点是()。A:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.3mB:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.3mC:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.2mD:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.1m

(2013年)公路建设项目声环境现状调查的内容应包括评价范围内的( )。A.现有噪声源B.风噪声C.环境敏感目标D.环境噪声背景值

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在声屏障保护的敏感建筑物户外( ) 处布设观测点位,进行声屏障的降噪效果测量。A. 3 B. 1.5 C. 2 D. 1

对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调查重点需放在( )。A. 线路的噪声源强及其边界条件参数B. 工程组成中固定噪声源的情况分析C. 环境敏感目标分布及相应执行的标准D. 环境噪声目标随时间和空间变化情况分析

公路建设项目声环境现状调查的内容应包括评价范围内的()。A:现有噪声源B:风噪声C:环境敏感目标D:环境噪声背景值

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测,未进行车流量监测,由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和( )。A. 设计工况环境保护目标达标状况 B. 噪声影响状况c. 防护措施降噪效果 D. 设计工况声环境达标距离

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定( )。A.公路噪声源强B.防护措施降噪效果C.公路噪声衰减规律D.设计工况下的声环境达标距离

公路建设项目声环境现状调查的内容应包括评价范围内的( )。A.现有噪声源B.风噪声C.环境敏感目标D.环境噪声背景值

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测,未进行车流量监测。由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和()。A:设计工况环境保护目标达标状况B:噪声影响状况C:防护措施降噪效果D:设计工况声环境达标距离

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在公路两侧距路肩小于或等于 200m 范围内选取至少( )个有代表性的噪声敏感区域,分别设点进行监测。A. 4 B. 3 C. 5 D. 6

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声敏感区域和噪声衰减测量,连续测量( ),每天测量( ),昼、夜间各2次。A. 2d 4次B. 1 d 2次c. 3 d 2次D. 2d 8次

公路、铁路的环境噪声现状应重点调查沿线的环境噪声()。A:噪声源B:建筑C:绿化D:敏感目标

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定()。A:公路噪声源强B:防护措施降噪效果C:公路噪声衰减规律D:设计工况下的声环境达标距离

根据《建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理规程(试行)》,建设单位在申请竣工环境保护验收时,提供的申请材料可以不包括()。A:施工期环境监理报告B:验收监测或验收调查报告C:建设项目竣工环保验收申请报告D:由验收监测或调查单位编制的竣工环保验收公示材料

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩()设点进行噪声衰减测量。A:30m、60m、90m、120m、180mB:15m、30m、60m、120m、150mC:20m、40m、60m、80m、120mD:10m、20m、40m、80m、160m

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声敏感区域和噪声衰减测量,连续测量(),每天测量(),昼、夜间各2次。A:2d;4次B:1d;2次C:3d;2次D:2d;8次

环境噪声列入常规监测项目的是()A、噪声源监测B、噪声高空监测C、扰民噪声监测D、功能区噪声定期监测

对声环境影响二级评价,其环境噪声现状调查的基本要求是()。A、全部利用当地已有的环境噪声监测资料B、应全部实测C、以实测为主,可适当利用当地已有的环境噪声监测资料D、可着重调查清楚现有噪声源的种类和数量,其声级数据可参照当地已有的监测资料

对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调查重点需放在()。A、线路的噪声源强及其边界条件参数B、工程组成中固定噪声源的情况分析C、环境敏感目标分布及相应执行的标准D、环境噪声目标随时间和空间变化情况分析

对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调査重点需放在()。A、线路的噪声源强及其边界条件参数B、工程组成中固定噪声源的情况分析C、环境敏感目标分布及相应执行的标准D、环境噪声随时间和空间变化情况分析

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),在测量道路交通噪声时,应同步记录车流量。

单选题根据《声环境质量标准》,环境噪声监测按监测对象和目的划分为()。A声环境功能区监测和噪声敏感建筑物监测B环境噪声常规(例行)监测和不定期监测C区域环境噪声定点监测和网络普查监测D城市交通噪声监测和固定声源噪声监测

单选题对声环境影响二级评价,其环境噪声现状调查的基本要求是()。A全部利用当地已有的环境噪声监测资料B应全部实测C以实测为主,可适当利用当地已有的环境噪声监测资料D可着重调查清楚现有噪声源的种类和数量,其声级数据可参照当地已有的监测资料

单选题建设项目竣工环境保护验收时,对于高速公路交通噪声敏感区域和噪声衰减测量时,连续测量一天,每天测量__次,昼夜间各测量2次。( )A2,3B2,4C3,3D3,4

单选题环境噪声列入常规监测项目的是()A噪声源监测B噪声高空监测C扰民噪声监测D功能区噪声定期监测