某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定()。A:公路噪声源强B:防护措施降噪效果C:公路噪声衰减规律D:设计工况下的声环境达标距离

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定()。

A:公路噪声源强
B:防护措施降噪效果
C:公路噪声衰减规律
D:设计工况下的声环境达标距离

参考解析

解析:未进行车流量监测,不知公路噪声源强和设计工况,排除A、D两项;未进行声屏障噪声监测,也不知防护措施的降噪效果,排除B项。

相关考题:

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测,应选择车流量有代表性的路段,在距高速公路路肩( )m,高度大于 1.2m 范围内布设 24h 连续测量点位。A. 50 B. 60 C. 70 D. 80

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩( )设点进行噪声衰减测量。A.30m、60m、90m、120m、180m B. 15m、30m、60m、120m、150mC.20m、40m、60m、80m、120m D. 10m、20m、40m、80m、160m

高速公路环境保护验收在噪声监测时,符合布设24h连续测量点位的监测点是()。A:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.3mB:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.3mC:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.2mD:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.1m

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在声屏障保护的敏感建筑物户外( ) 处布设观测点位,进行声屏障的降噪效果测量。A. 3 B. 1.5 C. 2 D. 1

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测,未进行车流量监测,由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和( )。A. 设计工况环境保护目标达标状况 B. 噪声影响状况c. 防护措施降噪效果 D. 设计工况声环境达标距离

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定( )。A.公路噪声源强B.防护措施降噪效果C.公路噪声衰减规律D.设计工况下的声环境达标距离

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测,未进行车流量监测。由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和()。A:设计工况环境保护目标达标状况B:噪声影响状况C:防护措施降噪效果D:设计工况声环境达标距离

(2011年)某高速公路建没项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定( )。公路噪声源强B.防护措施降噪效果C.公路噪声衰减规律D.设计工况下的声环境达标距离

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在公路两侧距路肩小于或等于 200m 范围内选取至少( )个有代表性的噪声敏感区域,分别设点进行监测。A. 4 B. 3 C. 5 D. 6

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声敏感区域和噪声衰减测量,连续测量( ),每天测量( ),昼、夜间各2次。A. 2d 4次B. 1 d 2次c. 3 d 2次D. 2d 8次

根据《声环境质量标准》,关于环境噪声监测类型的说法,正确的是( )。A.环境噪声监测分为声环境功能区和噪声敏感建筑物监测B.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和噪声敏感建筑物监测C.环境噪声监测分为声环境功能区监测和道路交通噪声监测D.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和道路交通噪声监测

(2015年)根据《声环境质量标准》,关于环境噪声监测类型的说法,正确的是()A.环境噪声监测分为声环境功能区监测和噪声敏感建筑物监测B.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和噪声敏感建筑物监测C.环境噪声监测分为声环境功能区监测和道路交通噪声监测D.环境噪声监测分为区域噪声监测和道路交通噪声监测

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。A:大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》B:铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C:机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》D:农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》

根据《建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理规程(试行)》,建设单位在申请竣工环境保护验收时,提供的申请材料可以不包括()。A:施工期环境监理报告B:验收监测或验收调查报告C:建设项目竣工环保验收申请报告D:由验收监测或调查单位编制的竣工环保验收公示材料

根据《建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理规程(试行)》,建设单位在申请竣工环境保护验收时,提供的申请材料可以不包括( )。A.施工期环境监理报告B.验收监测或验收调查报告C.建设项目竣工环保验收申请报告D.由验收监测或调查单位编制的竣工环保验收公示材料

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩()设点进行噪声衰减测量。A:30m、60m、90m、120m、180mB:15m、30m、60m、120m、150mC:20m、40m、60m、80m、120mD:10m、20m、40m、80m、160m

建设项目竣工环境保护验收时,高速公路噪声敏感区域和噪声衰减测量,连续测量(),每天测量(),昼、夜间各2次。A:2d;4次B:1d;2次C:3d;2次D:2d;8次

受审核方建设项目是否能正式生产的环保依据()A、环境监测站的竣工验收监测报告B、受审核方建设项目竣工验收申请C、环保局对竣工验收的批复D、环保专家的验收意见

对声环境影响二级评价,其环境噪声现状调查的基本要求是()。A、全部利用当地已有的环境噪声监测资料B、应全部实测C、以实测为主,可适当利用当地已有的环境噪声监测资料D、可着重调查清楚现有噪声源的种类和数量,其声级数据可参照当地已有的监测资料

根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》,以生态影响为主的建设项目竣工环境保护验收时应提交()。A、环境保护验收申请报告(表、登记卡)B、环境保护验收监测报告(表)C、环境保护验收调查报告(表)D、环境敏感区调查报告

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),在测量道路交通噪声时,应同步记录车流量。

判断题根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),在测量道路交通噪声时,应同步记录车流量。A对B错

判断题根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),进行区域声环境质量监测时,整个城市建成区有效网格总数应多于200个。A对B错

单选题根据《声环境质量标准》,环境噪声监测按监测对象和目的划分为()。A声环境功能区监测和噪声敏感建筑物监测B环境噪声常规(例行)监测和不定期监测C区域环境噪声定点监测和网络普查监测D城市交通噪声监测和固定声源噪声监测

不定项题环境保护的验收监测或调查报告编制完成后,由建设单位向有审批权的环境保护行政主管部门提交验收申请,验收申请的材料包括()。A建设项目竣工环保验收申请报告B建设项目竣工环境保护验收登记卡C提交竣工期环境监理报告D验收监测报告或调查报告

单选题对声环境影响二级评价,其环境噪声现状调查的基本要求是()。A全部利用当地已有的环境噪声监测资料B应全部实测C以实测为主,可适当利用当地已有的环境噪声监测资料D可着重调查清楚现有噪声源的种类和数量,其声级数据可参照当地已有的监测资料

单选题建设项目竣工环境保护验收时,对于高速公路交通噪声敏感区域和噪声衰减测量时,连续测量一天,每天测量__次,昼夜间各测量2次。( )A2,3B2,4C3,3D3,4