重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。 A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率()。 A.150KWB.190KWC.180KWD.200KW
地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V
地铁电动列车的牵引电机的型式为三相鼠笼式异步电动机。此题为判断题(对，错)。
地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。
一号线地铁列车（）极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。A、76kwB、86kwC、180kwD、190kw
上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（）A、201KWB、203KWC、205KWD、207KW
单选题地铁车辆牵引电机的额定功率是（）。A120kwB150kwC190kwD200kw
填空题地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。A150KWB190KWC180KWD200KW
单选题一号线地铁列车（）极对数是4极。A测速电机B牵引电机CATP装置