地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。

A.U、V、W

B.W、V、U

C.V、U、W

D.U、W、V

相关考题：

地铁电动列车向后的相序就为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V
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改变异步电动机U、V、W三根电源线与电源的连接关系，可以改变电机的转向，正确的做法是哪个？( )A.U、V、W三线逆时针轮换一遍B.U、V、W三线顺时针轮换一遍C.U、V、W三线中任意两根互换一次D.U、V、W三线中任意两根互换两次
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三相交流电中，正确的“相序”排列次序为（）。AU、V、WBV、U、WCW、U、VDW、V、U
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对于TT系统供电，低压线路在杆上排列时，导线的相序面向负荷从左侧起，应依次为（）。AU.V.W.NBU.V.N.WCU.N.V.WDN.U.V.W
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"电磁调速电动机校验和试车时，应正确接线，如是脉冲测速发电机可接（）。"A、U、V、WB、U、W、VC、V、W、UD、V、U、W
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三相电源的相序有正相序和逆相序之分，表示为U-V-W和（）A、V-W-UB、W-V-UC、U-W-VD、V-U-W
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三相电动势随时间按正弦规律变化，它们到达最大值（或零值）的先后次序，叫做相序。三个电动势按U－V－W－U的顺序，称为正序；若按U－W－V－U的顺序，称为正序。
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工程上常用的在相交流电的相序为（），称为（）序。A、V-U-W-V正序B、V-U-W-U负序C、U-W-W-U正序D、V-W-U-V逆序
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三相交流电相序U—W—V—U属（）。A、无序B、零序C、正序D、负序
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下列电源相序（）是正相序。A、U→V→WB、W→V→UC、U→W→VD、V→U→W
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三相电能计量的接线方式中，U、V、W接线为正相序，那么W、V、U就为逆相序。
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要想改变三相异步电动机的旋转方向，只要将原相序U—V—W改接为（）即可实现。A、V—W—UB、W—V—UC、W—U—VD、可以任意连接
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地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V。
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三相电动势的相序为U-V-W称为（）。A、负序B、正序C、零序D、反序
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三相交流电相序U-V-W-U属（）。A、正序B、负序C、零序D、不定
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三相交流电中，正确的“相序”排列次序为（）。A、U、V、WB、V、U、WC、W、U、VD、W、V、U
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对于TT系统供电，低压线路在杆上排列时，导线的相序面向负荷从左侧起，应依次为（）。A、U.V.W.NB、U.V.N.WC、U.N.V.WD、N.U.V.W
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三相UPS对相序有要求，下面哪个不是正相序（）A、U－V－WB、V－W－UC、V－U－WD、W－U－V
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单台三相交流电动机（或设备）的三根引出线，按相序依次编号为（）。A、1、2、3B、L1、L2、L3C、U11、V11、W11D、U、V、W
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一号线地铁列车空压机电机形式三相交流电动机，工作电压220V。
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三相电动势的相序为U—V—W，称为（）。A、负序B、正序C、零序D、反序
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采用电桥或万用表测量交流电机定子绕组各相直流电阻。如果被测电机有三个出线端，即星形联结，星点留在电动机内，则测出U-V，V-W，W-U间的直流电阻，若测得U-V和W-U的直流电阻比V-W间的电阻小，则表明（）内部存在短路故障。A、V相B、W相C、U相D、O相
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某三相电动势到达最大值的次序为U—W—V，该相序为（）。
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在使用相序表时，当将其标有U、V、W的三个端子分别接向电能表的三个电压端子时，可能出现三种接线顺序，即（）。这三种接线顺序均属正相序。A、U-V-WB、W-U-VC、V-W-UD、U-W-V
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三相电动势的相序为U—V—W，称为（）。A、负序B、正序C、零序
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单选题三相电动势的相序为U-V-W称为（）。A负序B正序C零序D反序
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单选题三相电源的相序有正相序和逆相序之分，表示为U-V-W和（）AV-W-UBW-V-UCU-W-VDV-U-W
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