地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。

A.U、V、W

B.W、V、U

C.V、U、W

D.U、W、V


相关考题:

地铁电动列车向后的相序就为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

改变异步电动机U、V、W三根电源线与电源的连接关系,可以改变电机的转向,正确的做法是哪个?( )A.U、V、W三线逆时针轮换一遍B.U、V、W三线顺时针轮换一遍C.U、V、W三线中任意两根互换一次D.U、V、W三线中任意两根互换两次

三相交流电中,正确的“相序”排列次序为()。AU、V、WBV、U、WCW、U、VDW、V、U

对于TT系统供电,低压线路在杆上排列时,导线的相序面向负荷从左侧起,应依次为()。AU.V.W.NBU.V.N.WCU.N.V.WDN.U.V.W

"电磁调速电动机校验和试车时,应正确接线,如是脉冲测速发电机可接()。"A、U、V、WB、U、W、VC、V、W、UD、V、U、W

三相电源的相序有正相序和逆相序之分,表示为U-V-W和()A、V-W-UB、W-V-UC、U-W-VD、V-U-W

三相电动势随时间按正弦规律变化,它们到达最大值(或零值)的先后次序,叫做相序。三个电动势按U-V-W-U的顺序,称为正序;若按U-W-V-U的顺序,称为正序。

工程上常用的在相交流电的相序为(),称为()序。A、V-U-W-V正序B、V-U-W-U负序C、U-W-W-U正序D、V-W-U-V逆序

三相交流电相序U—W—V—U属()。A、无序B、零序C、正序D、负序

下列电源相序()是正相序。A、U→V→WB、W→V→UC、U→W→VD、V→U→W

三相电能计量的接线方式中,U、V、W接线为正相序,那么W、V、U就为逆相序。

要想改变三相异步电动机的旋转方向,只要将原相序U—V—W改接为()即可实现。A、V—W—UB、W—V—UC、W—U—VD、可以任意连接

地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V。

三相电动势的相序为U-V-W称为()。A、负序B、正序C、零序D、反序

三相交流电相序U-V-W-U属()。A、正序B、负序C、零序D、不定

三相交流电中,正确的“相序”排列次序为()。A、U、V、WB、V、U、WC、W、U、VD、W、V、U

对于TT系统供电,低压线路在杆上排列时,导线的相序面向负荷从左侧起,应依次为()。A、U.V.W.NB、U.V.N.WC、U.N.V.WD、N.U.V.W

三相UPS对相序有要求,下面哪个不是正相序()A、U-V-WB、V-W-UC、V-U-WD、W-U-V

单台三相交流电动机(或设备)的三根引出线,按相序依次编号为()。A、1、2、3B、L1、L2、L3C、U11、V11、W11D、U、V、W

一号线地铁列车空压机电机形式三相交流电动机,工作电压220V。

三相电动势的相序为U—V—W,称为()。A、负序B、正序C、零序D、反序

采用电桥或万用表测量交流电机定子绕组各相直流电阻。如果被测电机有三个出线端,即星形联结,星点留在电动机内,则测出U-V,V-W,W-U间的直流电阻,若测得U-V和W-U的直流电阻比V-W间的电阻小,则表明()内部存在短路故障。A、V相B、W相C、U相D、O相

某三相电动势到达最大值的次序为U—W—V,该相序为()。

在使用相序表时,当将其标有U、V、W的三个端子分别接向电能表的三个电压端子时,可能出现三种接线顺序,即()。这三种接线顺序均属正相序。A、U-V-WB、W-U-VC、V-W-UD、U-W-V

三相电动势的相序为U—V—W,称为()。A、负序B、正序C、零序

单选题三相电动势的相序为U-V-W称为()。A负序B正序C零序D反序

单选题三相电源的相序有正相序和逆相序之分,表示为U-V-W和()AV-W-UBW-V-UCU-W-VDV-U-W