下列损失中不能算作共同海损的是( )。A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D．烟熏火烤造成的损失
下列损失中不能算作共同海损的是( )。
A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
D．烟熏火烤造成的损失
相关考题：
沿海河内船舶保险中,关于共同海损、救助和施救费用说法正确的包括( )。 A、在航程中或者航程结束后某发生的船舶或者货物因迟延而造成的损失等，属于共同海损范围B、保险人共同海损、救助和施救费用赔偿的前提时被保险船舶必须在发生保险事故时，被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是必要的、合理的C、保险人对每次保险事故所支付的共同海损、救助以及施救三项费用分别的最高赔偿额以保险金额为限D、当保险金额低于实际价值时，保险人应当按照保险金额与实际价值的比例，支付上述费用
下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（ ）。A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D．烟熏火烤造成的损失
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照（ ）。A.该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B.该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算C.该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D.该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
船舶共同海损牺牲的金额,计算方法为( )。 A.实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额SXB 船舶共同海损牺牲的金额，计算方法为（ ）。A.实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额B.实际支付的修理费C.合理的以新换旧的扣减额D.实际支付的修理费，加上合理的以新换旧的扣减额
船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方 提供担保，这是因为：A.共同海损的损失好确定B.是船舶保险合同中约定的C.是货物保险合同中约定的D.船方对货物享有留置权
某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨,下列损失应当列人共同海损的是:（）A.为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B.船舶驶人避难港的港口费C.船舶在避难港修理的修理费D.船舶在避难港期间的船员工资
有关共同海损的说法，正确的有（）。 A．共同海损损失有牺牲和费用两类 B．共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算 C．共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失 D．费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用 E．共同海损属于全部损失
某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）A、为减轻船舶吨重，将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资
下列损失中不能算作共同海损的是（）。A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D、烟熏火烤造成的损失
“共同海损”，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同安全，为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是（）。A、驶入避难港口时，停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费B、船舶发生实际的修理费用C、货物在装船时的价值加保险费、加运费D、由于海损发生而损失的利润
多选题共同海损具备的条件包括（）A措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施B危险必须是真实的，并危及船舶与货物的共同安全C共同海损损失是特殊性质的费用，必须是额外支付的D共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果
单选题下列损失中不能算作共同海损的是（）。A船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D烟熏火烤造成的损失
单选题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照（）。A该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算C该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
多选题有关共同海损的说法，正确的有（ ）。A共同海损损失有牺牲和费用两类B共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算C共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失D费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用E共同海损属于全部损失
多选题以下关于共同海损的表述，正确的有（）。A为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损B船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损C共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D未申报的货物或者谎报的货物，不应参加共同海损分摊E载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损