多选题有关共同海损的说法，正确的有（ ）。A共同海损损失有牺牲和费用两类B共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算C共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失D费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用E共同海损属于全部损失
多选题
有关共同海损的说法，正确的有（ ）。
A
共同海损损失有牺牲和费用两类
B
共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算
C
共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失
D
费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用
E
共同海损属于全部损失
参考解析
解析：
B项，应以航程终止时净值为基础；E项，共同海损属于部分损失。
B项，应以航程终止时净值为基础；E项，共同海损属于部分损失。
相关考题：
在海运保险业务中,构成共同海损的条件有()。 A、共同海损的危险必须是实际存在的B、消除船、货共同危险而采取的措施是合理的C、必须是属于非常性质的损失D、必须是承保风险直接导致的船、货损失E、费用支出是额外的
船舶共同海损分摊价值的计算方法为（ ）。A.船舶在航程开始时的实际价值B.船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C.船舶在航程终止时的完好价值D.船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算A．航程开始时船舶，货物的实际价值B．航程终止时船舶的实际净值C．航程终止时货物和到付运费的实际净值D．航程终止时船舶，货物和到付运费的实际净值
共同海损的分摊价值，应以( )为基础，加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
构成共同海损的条件有（ ）。A.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B.造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C.共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D.导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E.共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
有关共同海损的说法，正确的有（）。 A．共同海损损失有牺牲和费用两类 B．共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算 C．共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失 D．费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用 E．共同海损属于全部损失
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
关于共同海损成立的条件，以下说法正确的是（）A、共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的，真实的危险时发生B、共同海损的措施是意外的而合理的C、共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的D、共同海损采取的措施可以没有效果E、以上说法均不正确
共同海损和单独海损两者的区别主要表现在（）A、单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险，人为地有意识地造成的损失B、单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取必要措施而引起的费用损失C、单独海损由受损方承担，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失D、单独海损属于部分损失，而共同海损属于全部损失
以下关于共同海损的表述，正确的有（）。A、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损B、船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损C、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D、未申报的货物或者谎报的货物，不应参加共同海损分摊E、载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损
共同海损具备的条件包括（）A、措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施B、危险必须是真实的，并危及船舶与货物的共同安全C、共同海损损失是特殊性质的费用，必须是额外支付的D、共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E、共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果
关于构成共同海损的条件，以下正确的是（）A、共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的B、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果C、共同海损行为必须有效果D、共同海损的行为必须是有意的E、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
多选题共同海损和单独海损两者的区别主要表现在（）A单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险，人为地有意识地造成的损失B单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取必要措施而引起的费用损失C单独海损由受损方承担，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失D单独海损属于部分损失，而共同海损属于全部损失
多选题有关共同海损的说法，正确的有（ ）。A共同海损损失有牺牲和费用两类B共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算C共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失D费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用E共同海损属于全部损失
多选题关于共同海损成立的条件，以下说法正确的是（）A共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的，真实的危险时发生B共同海损的措施是意外的而合理的C共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的D共同海损采取的措施可以没有效果E以上说法均不正确
多选题关于构成共同海损的条件，以下正确的是（）A共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的B共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果C共同海损行为必须有效果D共同海损的行为必须是有意的E共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（ ）。A船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D旅客的行李和私人物品分担共同海损
单选题在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.A航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊B航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊CA和B均对DA和B均不正确
多选题构成共同海损的条件有（ ）。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
多选题以下关于共同海损的表述，正确的有（）。A为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损B船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损C共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D未申报的货物或者谎报的货物，不应参加共同海损分摊E载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损
多选题以下哪些选项是共同海损的成立要件（）A共同海损的措施必须是有意而合理的B共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的C共同海损采取的措施必须有效果D同一航程中的财产遭遇共同危险，共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的
多选题共同海损具备的条件包括（）A措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施B危险必须是真实的，并危及船舶与货物的共同安全C共同海损损失是特殊性质的费用，必须是额外支付的D共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果