对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，（ ）。A. 可以免除承运人的赔偿责任B. 可以减轻承运人的赔偿责任C. 承运人负部分赔偿责任D. 承运人负全部赔偿责任
对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，（ ）。
A. 可以免除承运人的赔偿责任
B. 可以减轻承运人的赔偿责任
C. 承运人负部分赔偿责任
D. 承运人负全部赔偿责任
相关考题：
旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。 A.每名旅客不超过833计算单位 旅客自带行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（ ）。A.每名旅客不超过833计算单位B.每名旅客不超过3333计算单位C.每名旅客不超过46666计算单位D.每名旅客不超过1200计算单位
经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的，则( )。A．应当免除承运人的赔偿责任B．应当减轻承运人的赔偿责任C．可以免除或减轻承运人的赔偿责任D．承运人应该负全部赔偿责任
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
单选题根据公约规定，承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任，除非（）.A旅客已事先向承运人声明B旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管，并已交给承运人保管C承运人同意保管该贵重物品D签发提单，并装于货舱内
单选题根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。A旅客对其自带行李发生明显的损坏，应在损坏发生时向承运人提交此种通知B旅客的其他行李发生明显损坏，旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知，便推定其已收到完好的行李D如在旅客提取行李时，双方已对损坏状况进行联合检查，则无需提交损坏通知
单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
单选题根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。A对人身伤亡，每名旅客不超过46667SDRB对旅客自带行李的灭失或者损失，每名旅客不超过833SDRC对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏，每一车辆不超过3333SDRD对旅客其他行李的灭失或者损坏，每名旅客不超过666.67SDR