绘制工矿企业噪声贡献值等声级线图时，等声级线（ ）。A.间隔不大于5dBB.最低值和功能区夜间标准相一致C.可穿越建筑物D.最高值可为75dB
绘制工矿企业噪声贡献值等声级线图时，等声级线（ ）。
A.间隔不大于5dB
B.最低值和功能区夜间标准相一致
C.可穿越建筑物
D.最高值可为75dB
B.最低值和功能区夜间标准相一致
C.可穿越建筑物
D.最高值可为75dB
参考解析
解析：等声级线图绘制要求有：①计算出各网格点上的噪声级（如Leq、WECPNL）后，再采用某种数学方法（如双三次拟合法，按距离加权平均法，按距离加权最小二乘法）计算并绘制出等声级线；②等声级线的间隔应不大于5dB（一般选5dB），对于Leq，等声级线最低值应与相应功能区夜间标准值一致，最高值可为75dB；对于LWECPN，一般应有70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线。C项，等声级线不可穿越建筑物，因为建筑物是隔声体或声屏障，其内外噪声级不可能相同，必须避绕。
相关考题：
下列关于等声级线图绘制说法正确的是()。A:等声级线的间隔应不大于5dBB:对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线C:对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致D:对于Leq，等声级线的最高值为70dB
对于等声级线图绘制正确的说法是（）。 A.等声级线的间隔不大于5dB B.等声级线的间隔不大于10dB C.对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线 D.对于Leq，一般需对应项目所涉及的声环境功能区的昼夜间标准值要求
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按()绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。A:预测值B:背景值C:贡献值D:叠加值
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求说法正确的是（）A.应按贡献值绘制等声级线图B.应按预测值绘制等声级线图C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有( ).A.应按贡献值绘制等声级线图B.应按预测值绘制等声级线图C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是()。A:须对城镇规划区路段绘制等声级线图B:须按贡献值绘制等声级线图C:须对全线路绘制等声级线图D:敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是()。A:固定声源评价无需绘制等声级线图B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是（ ）。A.须对城镇规划区路段绘制等声级线图B.须按贡献值绘制等声级线图C.须对全线路绘制等声级线图D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
对于噪声工作等级为一级的评价项目，固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）()建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。A:15mB:18mC:三层D:六层
（2014年）某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于该项目等声级线图回执要求你的说法，错误的是（）A.须对城镇规划区路段等声级线图B.须按贡献值绘制等声级线图C.须对全线路绘制等声级线图D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
对评价等级为一、二级的声环境影响评价工作，需要计算和绘制等声级曲线，来表示噪声预测结果。对于等效A声级LAeq绘制等声级曲线时，要求()。A:其间隔一般为3dBB:其间隔一般不大于5dBC:最低值不低于35dBD:最高值不高于75dB
下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是()。A:评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测B:绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围C:当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级D:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）六层建筑时，还应绘制垂直方向的等声线图E:必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果
对于等声级线图绘制，正确的说法是()。A:等声级线的间隔不大于5dBB:等声级线的间隔不大于10dBC:对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线D:对于WECPNL，一般应有70dB、75dB、80dB、85dB的等值线E:对于Leq，一般需对应项目所涉及的声环境功能区的昼夜间标准值要求
对于噪声预测，下列哪些内容是二级评价的基本要求？（）A、给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B、给出各敏感目标的预测值和厂界（或场界、边界）噪声值C、固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图D、噪声预测应覆盖全部敏感目标E、当敏感目标高于（含）三层建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图
公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按（）绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。A、预测值B、背景值C、贡献值D、叠加值
不定项题下列关于等声级线图绘制说法正确的是（）A等声级线的间隔应不大于5dBB对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线C对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致D对于Leq，等声级线的最高值为70dB
多选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（ ）A固定声源评价应绘制等声级线图B机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图C流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图D对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图
单选题等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。A3B4C5D6