在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。此题为判断题(对,错)。

在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

塔机回转操作时,当需要反向运动时,必须将手柄逐档扳回零位,待机构停稳后,再逆向运行。() 此题为判断题(对,错)。

在开动任何机构控制器时,不允许猛烈迅速扳其手柄,应逐渐推档,确保起重机平稳起动运行。( )此题为判断题(对,错)。

在开动大、小车时,应逐步扳转控制器手柄,逐级切除电阻,以确保大、小车运行平稳,严禁猛烈启动和加速。此题为判断题(对,错)。

起重机起动要求平稳,并逐档加速;对起升机构每档的转换时间可在();对运行机构每档的转换时间不小于();对大起重量的桥式起重机,各档转换时间在(),视起重量而定,严禁高档起动。

起重机起吊载荷时,必须逐步推动控制器手柄,不得猛烈扳转,直接用高速档提升()A、吊重物B、起升机构C、制动器D、卷筒

常用制动B1-B6级,电客车运行时,司机视情况逐级操作,平稳制动。

岸桥操纵控制手柄时,应先从0位转到第一档,然后逐级增加速度。

在开动大、小车时,应逐步扳转()手柄,逐级切除(),以确保大、小车运行平稳,严禁猛烈启动和加速。

岸桥操纵控制手柄时,应先从“0”位转到第一档,然后逐级增加速度。

起重机起吊载荷,必须逐步推动控制器手柄,不得猛烈扳转,直接用高速档提升()。A、吊重物B、起升机构C、制动器D、卷筒

起升机构制动器失效时应()A、把控制手柄置于工作档位B、鸣铃示警C、注意升降时的上、下限位置D、在起升大、小车控制手柄时应逐步推挡,不可快速扳转

PQR10A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降每一档时,电动机是在松闸,切除第一级起动电阻的情况下,沿上升方向转动。

起升机构下降操作时,下降手柄第一、二、三、四、五档的速度逐级()与上升时各档位置速度正好相()。A、减慢,反B、加快,同

天车作较短距离运行时,应将运行机构凸轮控制器逐级推至最后档(第五档),使运行机构在最高速度下运行。

起重机作较()距离运行时,应将运行机构凸轮控制器逐级推至最后档(五档),使运行机构在最高速度下运行。A、短B、长

大小车运行机构,要平稳的启动和加速,要逐级推动控制器手柄,而且每档必须停留()秒以上。A、20B、15C、10D、3

塔机操作的注意事项()A、当需要反向运动时,必须将手柄逐挡扳回零位,带机构停稳后,再逆向运行B、要注意保证回转机构启止平稳,减小晃动,严禁打反转C、操作时,用力不要过猛,操作力不应超过100ND、在较长时间不操作或停止作业时,应按下停止按钮,切断总电源

在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。

重吨位物件起吊时,应先稍离地面试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行.不准同时操作()控制手柄。

在开动任何机构控制器时,不允许猛烈迅速扳其手柄,应逐渐推档,确保起重机平稳起动运行。

在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。()A、正确B、错误

停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

判断题在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。A对B错

填空题在开动大、小车时,应逐步扳转()手柄,逐级切除(),以确保大、小车运行平稳,严禁猛烈启动和加速。

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

单选题操作锚机时,迅速将控制手柄扳到“起锚3”档时,控制线路应能实现()。A保护停机B低速起动C逐级起动D高速起动