浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下()A.20B.30C.40D.50

浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下()

A.20

B.30

C.40

D.50


相关考题:

浮顶集水坑或浮顶钢板﹑()等泄漏,介质会自排水装置流出浮顶。 A、阀门B、导向管C、排水阀D、加热器

拱顶油罐装油的极限高度为泡沫发生器进罐口最低位置以下()。 A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm

内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以20cm为宜。() 此题为判断题(对,错)。

浮顶内浮顶油罐均是由耐油橡胶织物来密封浮顶和罐壁之间间隙的。() 此题为判断题(对,错)。

高液位报警器是内浮顶油罐装液达到()时的报警装置。 A、最高位B、设计高度C、安全容量D、参照高度

内浮顶罐的油罐()比外浮顶罐少得多,因而节省钢材。 A、浮船B、附件C、设备D、扶梯

以下选项,不是导致钢制外浮顶沉没原因的是()。 A.船舱泄漏,浮船失去浮力B.进油带有较多气体C.油罐的椭圆度不够造成钢浮顶卡牢沉没D.油罐液位太低

内浮顶油罐罐顶与罐壁周围开设有通气孔,是为了及时稀释并扩散积聚在浮盘与拱顶间的空间油气,防止油蒸气浓度增大到燃爆极限。() 此题为判断题(对,错)。

浮顶罐使用前,应细致检查浮标是否在轨道上,导向架有无卡阻,( )有无堵塞。A、透气阀B、顶部人孔C、密封装置D、浮舱

内浮顶罐油品计量时,浮船质量在()A、任何情况下均减除B、浮船起浮后减除C、浮船起浮前减除D、任何情况下均不减除

浮顶罐和内浮顶罐可以减少油品损耗是因为()A、由于罐顶通气孔的存在,罐内压力减小B、减少了蒸发自由表面积和气体空间体积C、由于浮顶的存在,受外界温度影响较小D、浮船的运动,减少了罐壁挂油

油罐进油时,浮顶油罐的安全高度为浮船倒向装置轨道上限()A、平齐处B、以下10cmC、以下20cmD、以下30cm

浮顶油罐的安全高度为浮船导向装置轨道上限以下3Om,拱顶罐安全高度为泡沫发生器进罐口最低位置以下3Om。

液位在浮船起浮高度以下时计量该罐内的油品时应()浮船重量。

内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以20cm为宜。()

浮顶油罐,由于浮船(盘)浮于油品表面,因而蒸发损耗小。()

浮顶油罐按结构分为()、()、浮船式。

内浮顶罐在浮船起浮前,要控制进油速度不大于3米/秒。

以下选项,不是导致钢制外浮顶沉没原因的是()。A、船舱泄漏,浮船失去浮力B、进油带有较多气体C、油罐的椭圆度不够造成钢浮顶卡牢沉没D、油罐液位太低

浮顶油罐的安全高度是根椐()高度及油品膨胀量,并留有一定的消防泡沫层覆盖厚度确定的。A、浮船B、浮舱C、罐体D、检尺口

关于油罐大呼吸损耗说法正确的是()。A、空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗B、大呼吸损耗属于蒸发损耗C、使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生D、以上说法都不正确

浮顶罐的浮顶是浮动的,即它可以随着罐内油及油蒸汽的多少而上下浮动。()

浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下()A、20B、30C、40D、50

判断题浮顶罐的浮顶是浮动的,即它可以随着罐内油及油蒸汽的多少而上下浮动。()A对B错

单选题内浮顶罐油品计量时,浮船质量在()A任何情况下均减除B浮船起浮后减除C浮船起浮前减除D任何情况下均不减除

单选题浮顶罐和内浮顶罐可以减少油品损耗是因为()A由于罐顶通气孔的存在,罐内压力减小B减少了蒸发自由表面积和气体空间体积C由于浮顶的存在,受外界温度影响较小D浮船的运动,减少了罐壁挂油

单选题浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下()A20B30C40D50