对于一标多件的快件,如果是国际快件,因海关严禁寄递物品多件捆扎寄递,所以必须按照一票多件操作规范进行操作。此题为判断题(对,错)。
对于一标多件的快件,如果是国际快件,因海关严禁寄递物品多件捆扎寄递,所以必须按照一票多件操作规范进行操作。
此题为判断题(对,错)。
相关考题:
下列关于计算快件重量及营业款描述不正确的是:()A.国际航空运输规则物品的体积重量计算公式为:长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000=体积重量(Kg)B.快件运输过程中用于计算资费的重量,是整批快件实际重量和体积重量两者之中的较高者C.对于一票多件快件,既有轻泡件又有重件,各企业的计算发放不尽相同D.一般快递企业都将首重确定为10Kg
一票快件从深圳寄往北京(航空运输),此票由2件快件组成,均使用相同的纸箱包装,快件的尺寸分别为60cm、40cm、30cm,一件快件重量为8kg,另一件快件重量为18kg,则计费重量:()A.30kgB.24kgC.26kgD.36kg
下列关于快件包装注意事项中,叙述错误的是:()A.禁止使用一切报刊类物品作为快件的外包装;对于重复利用的旧包装材料,均必须清除原有运单及其他特殊的快件标记后方可使用B.严禁使用各种有色垃圾袋和容易破损、较薄的类似垃圾袋的包装物C.关于捆扎件包装操作,一票多件的进出口快件由于海关限制,严禁寄递物品多件捆扎寄递,必须按照一票多件操作规范进行操作D.用透明胶带加固时,须用裁纸刀或剪刀等工具裁断透明胶带,或用牙咬断胶带
快件包装正确的表述是:()A.在一般情况下,报刊类物品可以作为快件的外包装B.对于国际快件,为方便其操作可采取多件捆绑方式进行,便于操作C.重复利用的旧包装材料均可以直接再使用即可D.对于价值高的快件,应使用缓冲材料处理
转寄/退回完整操作顺序:上门收件—快件(建包)装车—封车—解封车—(快件解包)快件卸车—派件出仓—上门派件/(问题件)非正常派件—滞留件入仓—(若快件需派送:滞留件出仓)或(若快件需退回或转寄:滞留件入仓67/55—新旧单号关联)
快件包装,错误的是()。A、禁止使用一切报刊类物品作为快件的外包装B、对于价值较高的快件,建议客户使用保险或保价服务C、一票多件快件,可以多件捆扎寄递,同时必须在连体快件上批注运单号码,并将连体快件捆扎牢固D、对于重复利用的旧包装材料,无须清除原有运单及其他特殊的快件标记即可使用
填空题快件丢失是指快递服务组织在()到达时仍未能投递快件,与顾客有特殊约定的情况除外;快件损毁是指快递服务组织寄递快件时,由于各种原因,致使快件失去部分价值或全部价值,与顾客有特殊约定的情况除外;内件不符是指内件的品名,数量,重量与快递运单不符。
单选题快件包装,错误的是()。A禁止使用一切报刊类物品作为快件的外包装B对于价值较高的快件,建议客户使用保险或保价服务C一票多件快件,可以多件捆扎寄递,同时必须在连体快件上批注运单号码,并将连体快件捆扎牢固D对于重复利用的旧包装材料,无须清除原有运单及其他特殊的快件标记即可使用
单选题核对交接快件数量,不包括()。A核对总件数B应取但未取的件数C一票多件快件的件数D核对哦保价快件的件数