三角带的包角不应小于120°,否则易出现打滑现象。()

三角带的包角不应小于120°,否则易出现打滑现象。()


相关考题:

带传动中,带轮的包角α不应小于( )。A.120°B.90°C.180°D.360°

三角带打滑的原因。

带传动时带在带轮上的包角应( )。A.等于120°B.大于120°C.小于120°D.小于130°

带传动中,带轮的包角不应小于()。A、120°B、90°C、180°D、360°

带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于(),才保证不打滑。A、150°B、100°C、120°D、180°

通常带传动中,小带轮的包角应该()。A、大于等于120°B、小于120°C、小于90°D、等于120°

带在带轮上的包角不能太小,对三角带来说,包角不能小于(),否则容易打滑

三角带包角不应小于120度,否则容易产生打滑现象。

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

在带动传中,不生产打滑的皮带是()A、皮带B、三角带C、齿形带D、可调节三角带

对于三角带传动,小带轮上的包角α1不得小于()(不包括不得已时)。A、150ºB、60ºC、240ºD、120º

采用哪些措施可以减少三角带传动过程中的打滑现象?

三角带在带轮上的包角不能太小。对三角带来说,包角不能小于(),否则容易打滑。

传动带在带轮上的包角可以小些,否则容易打滑。

带传动时带在带轮上的包角应()A、等于120°B、大于120°C、小于120°D、小于130°

带传动的小带轮的包角要()。A、小于120°B、大于120°C、小于90°D、大于180°

对于V带传动,包角不能小于(),否则造成带与轮的接触面小,容易打滑。A、120°B、30°C、90°D、60°

V型带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于()否则容易打滑。A、60ºB、108ºC、120ºD、100º

带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于120°,才保证不打滑。

三角带的包角不应小于120°,否则易出现打滑现象。

带传动时带在带轮上的包角应()。A、等于120ºB、大于120ºC、小于120º

在传递功率一定的情况下,三角带的速度太大或太小,都同样产生“打滑”现象。()

传输带在轮子上的包角不能小于(),否则容易打滑。A、150ºB、100ºC、120ºD、180º

带在轮上的包角不能太小,()包角不能小于120°,才保证不打滑。A、圆带B、三角带C、齿形带D、平带

带在轮上的包角不能太小,三角形包角不小于〔〕时,才能保证不打滑。A、150°B、100°C、120°D、180°

带在带轮上的包角不能太大,三角带包角不能大于120度,才保证不打滑。

单选题传输带在轮子上的包角不能小于(),否则容易打滑。A150ºB100ºC120ºD180º

单选题带在轮上的包角不能太小,()包角不能小于120°,才保证不打滑。A圆带B三角带C齿形带D平带