气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。A.活塞环B.气缸垫C.气门D.进气歧管真空度
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
机体组由气缸体、（）、气缸盖、气缸垫等零件组A、机油盘密封垫B、曲轴箱C、水泵垫
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
气缸垫装在气缸体与气缸盖之间起（）作用，防止（）、（）。
气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。
常见气缸垫类型有（）A、金属—石棉气缸垫B、金属骨架石棉垫C、纯金属气缸垫
应用较多且可以反复使用的气缸垫为（）A、金属—石棉气缸垫B、金属骨架石棉垫C、纯金属气缸垫
气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。A、两个缸磨损严重B、气缸垫冲坏C、气门烧蚀D、以上都对
试分析气缸压缩压力不足的原因，并论述进一步确定故障原因的检测方法。
气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些？
气缸压力下降的主要原因是（）。A、活塞与气缸严重磨损B、气缸垫损坏C、各活塞环切口对正D、气门弹簧折断E、气门间隙太大
气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。A、气缸垫漏气B、配气相位不准C、柴油滤清器脏D、水温高
多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。A、气门漏气B、气缸垫烧蚀C、气门间隙不正常
柴油机供油正时不正确可能会出现（）。A、功率不足B、气缸垫烧坏C、机油压力过高D、怠速不稳
气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和（ ）等组成。A、活塞、气缸垫B、气缸垫、连杆C、气缸、连杆D、气缸、气缸垫
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。A、气缸磨损B、气门漏气C、气缸垫烧蚀
单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A气缸内的活塞环磨损B气缸的排气门烧毁C气缸壁磨损较大D气缸垫窜气
多选题常见气缸垫类型有（）A金属—石棉气缸垫B金属骨架石棉垫C纯金属气缸垫
判断题气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。A对B错