关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多
参考解析
解析：本题考查的是隧道初期支护。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土出现裂缝。
相关考题：
下面对隧道工程中的管棚支护的说法有误的是()。 A、管棚内灌浆效果更好B、管棚是钢管和钢拱架组成的C、管棚实际上就是小导管注浆超前支护D、利用钢拱架以较小的外插角向开挖面前方打人钢管或钢插板
关于小导管注浆的说法，错误的是（ ）。A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护B.超前小导管必须配合钢拱架使用C.在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D.在有导洞时，可以导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
关于小导管注浆，以下说法错误的是（）A. 小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。’。B. 在软弱、破碎地层中凿孔后易塌 孔，且施作超前锚杆比较，困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护，超前小导管 支护必须配合钢拱架使用C. 在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时， 也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固D.以上都不对
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝上内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C、架设后能立即承载D、在Ⅴ、Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多
（2014年真题）关于小导管注浆的说法，错误的是（ ）。A．在软弱、破碎的地层中漏孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护B．超前小导孔必须配合钢拱架使用C．在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D．在有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A、小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B、小导管安装位置应正确并具备足够的长度C、小导管采用直径70～180mm的无缝钢管D、钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于lm
喷锚支护是（）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳走状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。A、钢拱架喷射混凝土B、超前小导管C、钢筋网喷射混凝土D、钢拱架一钢筋网喷射混凝土E、超前管棚
单选题某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌，其中一段Ⅴ级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护，内设I-20b工字钢拱架（工字钢厚度为200mm），该初期支护喷射混凝土的厚度至少应为（ ）。[2019年真题]A22cmB24cmC26cmD28cm
单选题关于小导管注浆的说法，错误的是（ ）。A在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护B超前小导管必须配合钢拱架使用C在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D在有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
单选题关于小导管注浆的说法，错误的是（）。A在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采用超前小导管支护B超前小导管必须配合钢拱架使用C在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D在有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向浇筑加固
单选题关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是( )。A小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B小导管安装位置应正确并具备足够的长度。C小导管采用直径70~180mm的无缝钢管D钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m
单选题关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。A混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C架设后能立即承载D在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多
多选题下列支护方式中，属于隧道初期支护的是（）。A喷射混凝土B喷锚支护C管棚D钢支撑E拱架