某地区冰冻深度达到1.3m,在冬期施工开挖路堑表层动土的方法宜采用( )。A.机械破坏法B.爆破冻土法C.蒸气放热解冻法D.电热法
某地区冰冻深度达到1.3m,在冬期施工开挖路堑表层动土的方法宜采用( )。
A.机械破坏法
B.爆破冻土法
C.蒸气放热解冻法
D.电热法
B.爆破冻土法
C.蒸气放热解冻法
D.电热法
参考解析
解析:2020版教材P16/2019版教材P15
爆破冻土法:当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。机械破冻法:用于1m以下的冻土层的开挖,选项A错误。人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。
爆破冻土法:当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。机械破冻法:用于1m以下的冻土层的开挖,选项A错误。人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。
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关于冬期开挖路堑的说法中,正确的有( )。A.当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖B.挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡C.路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以雪或松土D.冬期开挖路堑可以从下向上掏空挖“神仙土” E.弃土堆高度最高可为5m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m
关于路基工程挖土施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是( )。A.路堑边坡设混凝土灌注桩、地下连续墙等挡土墙结构时,应待挡土墙结构强度达设计规定后,方可开挖路堑土方B.在天然湿度土质的地区开挖土方,砂土和砂砾土开挖深度不超过2.0m,可开挖直槽C.在距现状直埋缆线2m范围内采用机械开挖时,应邀请管理单位派人现场监护D.人工开挖路堑深度大于5m时,应分层开挖,每次高度不得大于3m,层间应留
下列关于雨期施工说法错误的是( ) 。A.雨期路堤应分层填筑,每一层表面设2%~4%的排水横坡B.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑,当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基,炮眼必须水平设置
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用( )。A、机械破冻法B、爆破冻土法C、火烧法D、蒸汽放热解冻法
单选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中:K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。A机械破冻法B爆破冻土法C火烧法D蒸汽放热解冻法
单选题冬季开挖路堑表层1m以下冻土层可选用()方法。A爆破冻土B机械破冻C人工破冻D自然破冻