下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是（ ）。A.整修路基边坡B.路床以下1m范围内可以施工C.半填半挖地段，填挖方交界处D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是（ ）。
A.整修路基边坡
B.路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段，填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
B.路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段，填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
参考解析
解析：本题考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的项目：1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工；2）河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工；3）土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工；4）半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
相关考题：
路基施工不宜冬季进行的项目有( )。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤C.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工D.土质路堤工程的施工E.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
以下关于路基冬期施工的说法，错误的是（）。A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层
冬期施工是指( )。A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未完全融化时进行路基施工
冬期施工是指()A、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B、 当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D、 当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工E、 当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工
下列应按冬期施工的是（）。A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工
关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A、半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工 B、动气填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30% C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层 D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实 E、河滩地段可利用动气水位低，开挖基坑修建防护工程
多选题下面有关季节性抹灰施工正确的是（）。A冬期抹灰施工应采取保温措施，抹灰时环境温度不宜低于0℃。B寒冷地区不宜进行冬期施工。C雨天环境进行外墙抹灰，施工时应采取防雨措施，且抹灰砂浆凝结前不应受雨淋。D在高温多风、空气干燥的季节进行室内抹灰时，宜对门窗进行封闭。E夏季气温高于30℃时，外墙抹灰应采取遮阳措施，并加强养护。
多选题关于路基冬期施工的说法，正确的有（）A半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工B冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%C当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
单选题有关冬期钢结构的安装，下面说法错误的是（）。A要求作业单位必须具备专业资质的施工单位B必须由具备专业资质的施工单位和丰富施工经验的安装人员完成C需要制定出详细合理的冬期施工方案D结合吊装机械特点和施工经验可不对吊装进行验算
单选题下列机电工程项目中，需编制主要施工方案的是（）。A高空作业B设备试运行C交叉作业D雨期和冬期施工