某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m 范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道).桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:该项目实施工程中发生了事件:事件一:桥梁为T 型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m 梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高,应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置,施工过程中对实际高程进行监测,发现与设计值有较大出入,施工单位和监理单位查明原因进行调整。事件二:隧道掘进工期为12 个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m 为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制,决定先由A 作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B 作业队从进口掘进,且最后30m 决定由B 作业队单独完成。事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。事件四:A 作业队在进洞30m 后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。问题:1.事件一中是否有错?如有错,请改正。2.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。3.事件一中,边跨4m 现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。4.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A 作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1 位)5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)6.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m 范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道).桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:



该项目实施工程中发生了事件:
事件一:桥梁为T 型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m 梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高,应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置,施工过程中对实际高程进行监测,发现与设计值有较大出入,施工单位和监理单位查明原因进行调整。
事件二:隧道掘进工期为12 个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m 为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制,决定先由A 作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B 作业队从进口掘进,且最后30m 决定由B 作业队单独完成。
事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:A 作业队在进洞30m 后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。
问题:
1.事件一中是否有错?如有错,请改正。
2.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
3.事件一中,边跨4m 现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
4.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A 作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1 位)
5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
6.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。


参考解析

解析:1.有错。发现实际高程与设计值有较大出入,施工单位应会同监控单位、设计单位和监理单位查明原因进行调整。
2.不需要。理由:该题干已经说明是T 形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的,是连接在一起的,梁体已经具备一定抵抗弯矩的能力,故无需做临时固结。
3.支架法。设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
4.假设A 作业队开挖X 个月,B 作业队开始挖掘进口,即③号桥台施工完毕。
(1)任意一作业队单独开挖隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5 月
(2)最后的30m 单向开挖需要30/60=0.5 月
(3)X+0.5+(18.5-X-0.5)/2=12,得X=5.0 月。
5.正确顺序:①②④③
6.不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法施工,浅埋隧道长度为50m,A 作业队开挖进洞30m 就改变施工方法,并没有超过50m。

相关考题:

以下公路隧道工程应进行施工安全风险评估的是()。 A、某隧道长1000m,其中V级围岩长度为350mB、某500m长的黄土隧道工程C、某浅埋隧道,其洞口存在偏压D、某300m长的小净距隧道E、某隧道长2500m,其中V级围岩段落最大连续长度40m,合计长度为700m

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图3所示。该项目实施过程中发生了如下事件:事件一:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。事件四:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。【问题】1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。2.事件一中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,应当进行施工安全风险评估( )。A. 长度200m 的钢筋混凝土拱桥B. 跨径350m 的斜拉桥C. 特长隧道D. 浅埋偏压隧道E. Ⅵ、V 级围岩连续长度超过50m 的隧道

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1所示。该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。事件3:洞口工程施工包括以下工序:(1)截水沟施工;(2)边、仰坡开挖;(3)套拱及长管棚施工;(4)边、仰坡防护。事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。【问题】1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施说明理由。2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工说明本桥合拢顺序。3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成(列式计算,计算结果小数点后保留一位)4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理说明理由。

下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》 , 应当施工安全风险评估( ) 。A.长度200m的钢筋混凝土拱桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅴ级围岩净距小于3B(跨度)的隧道

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图3所示。该项目实施过程中发生了如下事件:事件一:桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二:隧道掘进工期我12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。事件四:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。<1>、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。<2>、事件一中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。<3>、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)<4>、写出事件三种洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)<5>、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,应当施工安全风险评估()。A.跨径200m的梁式桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅵ、V级围岩长度超过50m的隧道

根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。A.隧道的埋深B.公路等级C.围岩级别D.隧道开挖断面的宽度E.隧道开挖断面的高度

(2019年)根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。A.隧道的埋深B.公路等级C.围岩级别D.隧道开挖断面的宽度E.隧道开挖断面的高度

下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是(  )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。【问题】2、承包人采用的台阶分部法开挖顺序为;(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)中核土开挖;(4)拱部衬砌;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护和衬砌;(7)灌筑仰拱。试说明其开挖顺序是否正确。若不正确,请列出正确开挖顺序。

关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。A、松动压力与隧道埋深成正比B、松动压力与隧道埋深成反比C、松动压力与隧道埋深无关D、松动压力与隧道埋深成非线性关系

某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序为: (1)明洞路堑土石方开挖; (2)边、仰坡开挖及加固; (3)修筑坡顶排水系统; (4)修筑明洞; (5)回填。

某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?

某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

背景材料: 某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工. 问题: 1.请阐述隧道的基本组成. 2.隧道的设计应遵照什么原则? 3.根据隧道分类的规定,此隧道为哪一类隧道? 4.对隧道开展监控量测的主要目的是什么?

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,请问隧道的监控量测项目有哪些?

单选题关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。A松动压力与隧道埋深成正比B松动压力与隧道埋深成反比C松动压力与隧道埋深无关D松动压力与隧道埋深成非线性关系

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

问答题某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空高度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

单选题隧道开挖地表下沉作为必测项目的条件是()。A隧道最小埋深>2倍开挖宽度B洞口段浅埋段埋深>2倍开挖宽度C隧道最大埋深≤2倍开挖宽度D洞口段浅埋段埋深≤2倍开挖宽度

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?

多选题根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。A隧道的埋深B公路等级C围岩级别D隧道开挖断面的宽度E隧道开挖断面的高度