商务记录是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中,发生损失、差错事故,并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是审核和收(发)货方向承运部门提出索赔的依据。此题为判断题(对,错)。

商务记录是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中,发生损失、差错事故,并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是审核和收(发)货方向承运部门提出索赔的依据。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在物资流通过程中,不属于承运部门责任,但需要承运部门写出的书面证明,称为普通记录。 ( )此题为判断题(对,错)。

到库物资发生的数量及质量问题不属于承运部门的责任,需承运部门出具的证明是普通记录。() 此题为判断题(对,错)。

选择承运商后,指定承运商需对交货时物品外包装完好,对内货质量完好、货物无短缺损坏负责,如发生问题,参展商可向指定承运商索赔。() 此题为判断题(对,错)。

承运的物资全部或部分丢失、损坏,承运部门应编制普通记录。() 此题为判断题(对,错)。

发站承运货物时,只需在货物运单和领货凭证加盖承运日期戳。() 此题为判断题(对,错)。

铁路货物损失处理规则,虽然不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。但在铁路内部单位作为托运人或收货人时,是确定责任的依据。() 此题为判断题(对,错)。

发站承运货物时,未在领货凭证上记明本批货物的货票号码,货物发生冒领或误交付时,列发站责任。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路货物损失处理规则(试行)》是作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路货物损失处理规则》(试行)是承运人与托运人、收货人划分责任的依据。() 此题为判断题(对,错)。

对于公路运输过程中所发生的损失或差错事故,责任属于承运方时所编写的书面凭证是()。 A、货运记录B、普通记录C、过程记录D、公路运输交接单

普通记录的是铁路或交通运输过程中发生的责任属于()的事故。 A、发货方B、接运方C、承运方D、第三方

对于铁路、交通运输过程中所发生的损失或差错事故,责任属于发货方时所编写的书面凭证是()。 A、货运记录B、普通记录C、过程记录D、公路运输交接单

货运记录的是铁路或交通运输过程中发生的责任属于()的事故。 A、货主方B、接运方C、承运方D、发货方

对于铁路、交通运输过程中所发生的损失或差错事故,责任属于承运方时所编写的书面凭证是()。 A、货运记录B、普通记录C、过程记录D、公路运输交接单

由承运人负责接取送达时,在接取时发生的货物损失,列到站责任。此题为判断题(对,错)。

自承运商品时起(承运前保管的车站、港口从接收商品时起)至商品交付给收货单位或依照规定移交其他单位时止,发生的损失由承运单位负责。此题为判断题(对,错)。

在物资流通过程中,不属于承运部门责任,但需要承运部门写出的书面证明,称为()。

()是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中,发生损失、差错事故,并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是()向承运部门提出索赔的依据。

关于公路运输交接单描述正确的是()。A、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证B、公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据C、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证D、公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据

公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故,并确定其责任属于()时,所编写的书面凭证,是收[发]货方向其提出索赔的依据。A、收货单位B、发货单位C、承运单位D、制造单位

单选题公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故,并确定其责任属于()时,所编写的书面凭证,是收[发]货方向其提出索赔的依据。A收货单位B发货单位C承运单位D制造单位

填空题在物资流通过程中,不属于承运部门责任,但需要承运部门写出的书面证明,称为()。

判断题商品出库由仓库根据业务部门预先送来的发货凭证备齐商品,交承运部门将商品发送给收货单位是属于自提出库形式。A对B错

判断题属承运部门造成的货物数量短少或外观包装严重残损等,应凭接运提货时索取的“货运记录”向承运部门索赔。A对B错

填空题()是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中,发生损失、差错事故,并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是()向承运部门提出索赔的依据。

判断题凡属承运部门造成的商品数量短缺,外观破损等,应凭发票,向承运部门索赔。A对B错

多选题关于公路运输交接单描述正确的是()。A公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证B公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据C公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证D公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据