起升机构由于存在传动效率,上升时负载转矩比下降时大。()此题为判断题(对,错)。

起升机构由于存在传动效率,上升时负载转矩比下降时大。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

起升机构由于存在着传动效率,上升时负载转矩比下降时小。() 此题为判断题(对,错)。

天车传动机构中起升机构必须安装()行程限位器。 A、上升B、下降C、载重D、缓冲

说直流电动机机械特性为硬特性,主要是因为( )。 A、负载增加,转矩增大时,转速下降很大B、负载增加,转矩增大时,转速下降并不大C、负载增加,转矩增大时,转速不变化D、负载增加,转矩增大时,转速上升很小

起升机构由于存在着传动效率,上升时转矩比下降时小。()此题为判断题(对,错)。

起升重载(G≥0.7Gn),当控制器手柄推到起升方向第一档时,由于负载转矩_____该档电动机的起升转矩,所以电动机_____起动转矩。A.大于B.可以C.不能D.小于

()控制起升机构电动机时,由于是位能负载,下降时,电动机处于何种制动状态。A.反接B.能耗C.再生D.发电

当起吊物件的重力负载转矩接近或等于起升机构电动机的额定转矩时,将凸轮控制器手柄置于上升方向的第一档,此时()。A.电动机不能起动运转B.物件离开地面后不再上升C.物件上升缓慢D.物件以正常速度上升

行车的起升机构的负载既是位能性负载,又是恒转矩负载。()此题为判断题(对,错)。

当动机拖动的机械负载转矩增大时,转速n将()。A、上升B、下降C、不变D、无法确定

起升机构由于存在着传动效率,上升时负载转矩比下降时小。

起升机构由于存在传动效率,上升时负载转矩比下降时大。

起重机起升机构的负载转矩性质为()A、位转矩负载B、阻转矩负载C、平衡负载D、电磁负载

天车起升机构下降时的负载属于()负载。A、动力B、阻力C、恒转矩

起升重载(G≥0.7Gn),当控制器手柄推到起升方向第一档时,由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩,所以电动机不能起动运转,应迅速将手柄推至第二档,把物件逐渐吊起,再逐级加速,直至第五档。

把重载(G≥0.7Gn)起升后,当把控制器手柄扳到上升第一档位置时,负载不但不上升反而下降,电动机转矩方向与其转动方向相反,转差率大于1.0,电动机处于()状态.A、电动B、再生制动C、反接制动D、单向制动

行车的起升机构的负载既是位能性负载,又是恒转矩负载。

起升重载(G≥0.7Gn),当控制器手柄推到起升方向第一档时,由于负载转矩()该档电动机的起升转矩,所以电动机()起动运转。A、大于、不能B、小于,可以

起升机构由于存在着传动效率,上升时转矩比下降时小。

()控制起升机构电动机时,由于是位能负载,下降时,电动机处于何种制动状态。A、反接B、能耗C、再生D、发电

当起吊物件的重力负载转矩接近或等于起升机构电动机的额定转矩时,将凸轮控制器手柄置于上升方向的第一档,此时()。A、电动机不能起动运转B、物件离开地面后不再上升C、物件上升缓慢D、物件以正常速度上升

天车起升机构上升时的负载属于()负载。A、动力B、阻力C、恒转矩

通过起重机操作实践知道,吊有负载的起升机构,在电机不通电时,如果松开(),则负载就只克服()而飞快的自由坠落,如果这时电机接负载下降方向通电,则负载的下降速度就比负载自由坠落时()。

起升机构是位能负载其中上升为阻力负载,下降为动力负载。

负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将(),转速将()。A、上升;下降B、不变;上升C、上升;上升D、下降;下降

起升机构的制动器必须装在传动机构刚性连接的负载上。

单选题负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将(),转速将()。A上升;下降B不变;上升C上升;上升D下降;下降

单选题有一电力拖动系统拖动恒转矩负载运行,已知负载转矩为150Nm,系统损耗转矩为30Nm,当系统匀速上升和下降时,电机的输出转矩为()。A上升时转矩为180Nm,下降时转矩为150NmB上升时转矩为180Nm,下降时转矩为120NmC上升时转矩为150Nm,下降时转矩为150NmD上升时转矩为150Nm,下降时转矩为120Nm