()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
()是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过一系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。（）此题为判断题(对，错)。
滑轮组按其功用分为( )A.省力滑轮组B.增速滑轮组C.单联滑轮组D.双联滑轮组
起重机常用滑轮组按构造形式可分为单联滑轮组和双联滑轮组。此题为判断题(对，错)。
滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是()。(A)单联滑轮组;(B)双联滑轮组;(C)增速滑轮组;(D)单联滑轮组、增速滑轮组。
双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错
滑轮组按其结构形式可分为（）A、单联滑轮组B、多联滑轮组C、双联滑轮组D、无联滑轮组
滑轮组的倍率关系等于（）。A、起升载荷的重量除以钢绳的拉力B、钢丝绳的速度除以起升载荷速度C、单联滑轮组除以双联滑轮组D、双联滑轮组除以单联滑轮组
天车上不使用（）。A、增速滑轮组B、省力滑轮组C、单联滑轮组
滑轮组按其功用分为（）。A、省力滑轮组B、增速滑轮组C、单联滑轮组D、双联滑轮组
桥式吊车上采用双联滑轮组，其特点是不会产生水平位移，滑轮数量（），省力倍数越大。
在起升机构中多采用（）滑轮组。A、单联B、双联C、混合联
同一台天车的钢丝绳长度采用单联滑轮组要比双联滑轮组（）。A、短B、长C、相等
双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮组（）联而出的。A、串B、并C、串或并
（）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过一系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组
采用（）滑轮组时，吊钩在升降过程中会产生水平位移。A、三联B、双联C、单联
（）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过—系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组
单选题汽车式起重机较大时宜采用（）倍率的滑轮组。A较小B较大C单联D双联
单选题滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是（）。A单联滑轮组；B双联滑轮组；C增速滑轮组；D单联滑轮组、增速滑轮组。
多选题滑轮组按其功用分为（）。A省力滑轮组B增速滑轮组C单联滑轮组D双联滑轮组
单选题桥架型起重机上一般采用的是（）滑轮组。A单联增速B单联省力C双联省力D双联增速
判断题双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错
单选题采用（）滑轮组时，吊钩在升降过程中会产生水平位移。A三联B双联C单联