为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。()此题为判断题(对,错)。

为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

起升机构必须安装制动器,吊钢水等危险物必须安装两套制动器,制动器元件缺少或溜钩不准开车运行。() 此题为判断题(对,错)。

为了使吊物能停滞在空间任意位置而不溜钩,在减速器输出轴端装有制动轴及其制动器。() 此题为判断题(对,错)。

制动器调整得太紧,会使起升机构产生()现象。A.溜钩B.不能吊运额定起重量

在起升机构减速器高速轴端安装制动轮及相应制动器以便在断电时实现制动此题为判断题(对,错)。

俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器

长行程制动器的重锤下面增加了支持物,使制动力矩加大,是产生溜钩的原因之一。

产生溜钩的原因有()等。A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重B、制动瓦衬有油污C、制动器主弹簧的螺母过紧

当()出现故障时,起升机构刹不住重物,发生溜钩现象。A、制动器B、卷筒C、限位器D、减速器

天车稳钩操作是消除吊物在空中()的操作。A、制动器失灵B、游摆或抖动C、坠落时

制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。

制动器打不开,会使起重机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

起升机构制动器制动力矩太小会产生()现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、传动轴切断

制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。

制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

为了使吊物能停滞在空间任意位置而不溜钩,在减速器输出轴端装有制动轴及其制动器。

起升机构必须安装制动器,吊钢水等危险物必须安装两套制动器,制动器元件缺少或溜钩不准开车运行。

在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力

()出现故障时,起升机构刹不住重物,发生溜钩现象。A、制动器B、卷筒C、限位器D、减速器

手制动器的主要作用是使车辆可靠地停放在位置上而不至溜动,在必要时可起辅助制动作用。

手制动器的主要作用是使车辆可靠地停在停放的位置上而不至溜动,在必要时可起主要制动作用。

起升机构制动器动作时间长,会产生()现象。A、振动B、溜钩C、不制动

制动器一般应安装在减速器的()上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴

为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。A、卷筒B、输入轴C、减速器D、电动机

俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器

桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起()。A、制动器失效B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车E、减速器在桥架上振动,声响巨大F、小车"三条腿"运行G、小车啃轨咬道H、上升限位失效I、吊钩开口度增大J、焊缝开裂

判断题手制动器的主要作用是使车辆可靠地停在停放的位置上而不至溜动,在必要时可起辅助制动作用。A对B错