大中型商场基地连接城市干道的位置,以下哪项符合要求?( )A.B.C.D.

大中型商场基地连接城市干道的位置,以下哪项符合要求?( )

A.
B.
C.
D.

参考解析

解析:《民用建筑设计通则》规定,第4.1.5条基地机动车出入口位置应符合下列规定:与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;据此可排除B、D、C选项两个出入口在一个方向上与城市道路相连接,选A。

相关考题:

车流量较多的建设基地,其连接城市道路的通道出口距大中城市主干道交叉口的距离应不小于70m,该距离是指:( )A.出口距主干道交叉口道路中心线的距离B.出口距主干道交叉口路缘线的距离C.出口距主干道交叉口道路红线交点的距离D.出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离

关于大中型商店建筑的布置,下列说法中哪项不妥?( )A.大中型商店应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接B.基地应有不少于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与两边城市道路相邻接C.基地内,在建筑物背面或侧面应设置净宽度不小于4m的运输道路D.基地内消防车道也可与运输道路相结合

《民用建筑设计通则》规定:车流量较多的基地,其通路出入口连接城市道路的位置应符合有关要求,下列说法正确的是( )。Ⅰ.距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不小于70m;Ⅱ.距公园、学校等建筑的出入口不小于10m;Ⅲ.距公交站台边缘不小于10m;Ⅳ.当基地道路坡度较大时,应设缓坡与城市道路连接A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅳ、Ⅰ

当基地不与道路红线相邻接且只有一条基地道路与城市道路连接,基地内民用建筑面积与基地道路宽度分别为下列何值时符合要求?( )A.≤3000㎡,≥3.5mB.≤3000㎡,≥4.0mC.>3000㎡,≥5.0mD.>3000㎡,≥4.0m

关于建筑基地的论述,以下哪项是不正确的?( )A.临时建筑经当地规划部门批准,可突人道路红线建造B.基地地面宜高于城市道路路面C.车流量较大的建筑基地应尽量靠近城市道路交叉口,以便于疏散D.基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计

下列有关人员密集建筑基地集散要求的说法中,错误的是( )。A.基地应至少与两条或两条以上城市道路相连接,包括以基地道路形式连接B.基地所临接的城市道路应有足够的宽度C.基地应至少有一面直接临接城市道路,否则应设基地道路与城市道路相连接D.建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地,其面积和长宽尺寸应符合一定要求

关于汽车库设计中应遵守的原则,下列说法中哪项不妥?( )A.大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个B.各汽车出入口之间的净距应大于15mC.大中型汽车库的库址出入口应直接与城市主干道连接D.汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m

下列大中型商店建筑基地布置示意图中,哪项不妥?( )A.B.C.D.

对于人员密集的建筑基地,下列哪一项是与规范要求不符?( )A.基地应至少两面直接临接城市道路B.基地沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/6C.基地至少有两个以上不同方向通向城市道路的(包括以通路连接的)出口D.基地或建筑物的主要出入口,应避免直对城市主要干道的交叉口

关于人员密集建筑的基地布置,下列说法不正确的是( )。A.基地应至少有一面直接连接城市道路B.基地沿城市道路的长度不小于基地周长的1/10C.基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的出口D.基地或建筑物的主要出入口应避免直对城市主要干道的交叉口

车流量较大的基地。其通路连接城市道路的位置距大中城市主干道叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于( )m。A.60B.70C.80D.90

以下哪项不属于城市设计的类型?( )A.城市总体空间设计B.城市标志性建筑的方案设计C.城市干道和主要商业街的空间设计D.城市交通和停车系统

对车流量较大的基地,其道路出口与城市道路连接处满足一定的要求,下列要求错误的是()A.出口距城市道路交叉红线大于80mB.距次干道不小于70mC.出口距人行道、地铁出人口大于20mD.距公交站台大于1.5m

基地机动车出入口位置与大中城市主干道交叉口的距离不应小于70m是指以下哪个位置?( )A.道路红线交叉点B.道路中心线C.交叉口道路平曲线(拐弯)半径的切点D.机动车道边线

城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、()、普通交通干道及区镇干道。

基地高程的确定,以下何者不妥?()A、基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计B、基地高程不得低于洪水及海潮侵袭水位以下C、基地地面宜高出城市道路的路面D、基地地面低于城市道路路面时,应有排除地面水的措施

连接城市各主要分区的交通干道是()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路

根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)大型、特大型文化娱乐、商业服务等人员密集建筑的基地以下符合规定的是()A、基地应至少有一面直接临接城市道路,该城市道路应有足够的宽度,以减少人员疏散时对城市正常交通的影响;B、基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/4;C、基地应至少有三个或三个以上不同方向通向城市道路的(包括以通路连接的)出口;D、基地或建筑物的主要出入口,可直对城市主要干道的交叉口;

以区域性交通功能为主,兼有服务功能,与城市主干道组成道路网,广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路

控制性详细规划中应确定()的红线位置、控制点坐标的标高。A、城市主干道B、城市次干道C、各级道路D、各级支路

根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)基地机动车出入口位置以下不符合规定的是()A、距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m;B、距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m;C、距公共交通站台边缘不应小于10m;D、当基地通路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;

单选题以区域性交通功能为主,兼有服务功能,与城市主干道组成道路网,广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是()。A快速路B主干路C次干路D支路

单选题控制性详细规划中应确定()的红线位置、控制点坐标的标高。A城市主干道B城市次干道C各级道路D各级支路

单选题连接城市各主要分区的交通干道是()。A快速路B主干路C次干路D支路

单选题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)基地机动车出入口位置以下不符合规定的是()A距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m;B距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m;C距公共交通站台边缘不应小于10m;D当基地通路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;

单选题()是连接城市各主要部分的交通干道,是城市道路的骨架A快速道B主干道C次干道D支道

单选题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)大型、特大型文化娱乐、商业服务等人员密集建筑的基地以下符合规定的是()A基地应至少有一面直接临接城市道路,该城市道路应有足够的宽度,以减少人员疏散时对城市正常交通的影响;B基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/4;C基地应至少有三个或三个以上不同方向通向城市道路的(包括以通路连接的)出口;D基地或建筑物的主要出入口,可直对城市主要干道的交叉口;