城市广场绿化应( )。Ⅰ.满足广场功能要求;Ⅱ.满足周边环境要求;Ⅲ.利于人流、车流集散;Ⅳ.满足绿化面积要求;Ⅴ.选择具有地方特色的树种A.Ⅰ、Ⅲ、ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

城市广场绿化应( )。Ⅰ.满足广场功能要求;Ⅱ.满足周边环境要求;Ⅲ.利于人流、车流集散;Ⅳ.满足绿化面积要求;Ⅴ.选择具有地方特色的树种

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

参考解析

解析:《城市道路绿化规划与设计规范》中第5.2.1条要求:广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计。广场绿化应利于人流、车流集散。第5.2.2条规定:公共活动广场集中成片绿地不应小于广场面积的25%。第5.2.3条规定:车站、码头、机场等集散广场绿化中集中成片绿地不应小于广场总面积的10%,绿化应选择具有地方特色的树种。

相关考题:

工业项目建设方案设计应( )。A.尽量提高厂区绿化率B.采用先进、适用的技术C.满足节能、节水要求D.满足工程可靠性要求E.满足最大经济规模的要求

《山西省煤矿建设标准》要求矿井的绿化工程应坚持以人为本的原则,满足实用、经济、美观的要求,绿化系数应不低于15%。此题为判断题(对,错)。

铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求。下面哪种说法不妥?( )A.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突B.功能分区明确,停车场地要适当分隔C.广场形态应与客运站用地形状相协调D.注意美化环境,方便旅客休息

根据铁路客运站广场设计要求,铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求,下列( )项说法不妥。A.广场形态应与客运站用地形状相协调B.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突C.功能分区明确,停车场地要适当分隔D.注意美化环境,方便旅客休息

下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有( )。A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置

城市绿化卫生要求中哪一项是错误的A.应选择树冠大、生长快且具有环保作用的经济树木B.绿化要全市均衡分布,形成点、线、面结合绿地系统C.南方夏季闷热和人口密集的大城市不可安排太多绿地面积D.绿化要满足环境中O和CO平衡要求E.绿化要满足调节微小气候要求

变电所的绿化措施,下列哪项是错的? A)城市地下变电所的顶部宜覆土进行绿化, B)城市变电所的绿化应与所在街区的绿化相协调,满足美化市容要求 C)进出线下的绿化应满足带电安全距离要求 D)220kV及以上变电所的绿化场地可敷设浇水的水管

公共建筑前面室外场地的主要用途( )A.集散广场、活动场地、停车场地B.绿化用地、停车场地、临时设施用地C.活动广场、园林绿地、交通广场D.绿化用地、活动广场、交通广场

在广场规划设计的要点中,广场的面积与比例尺度取决于( )。A.功能、观赏要求和客观条件B.交通流畅C.建筑物的尺度D.地面铺装与绿化

下列有关确定城市道路横断面形式应该遵循的基本原则的表述,哪项是错误的?( )A.要符合规划城市道路性质及其红线宽度的要求B.要满足城市道路绿化布置的要求C.在城市中心区,应基本满足路边临时停车的要求D.应满足各种工程管线敷设的要求

城市道路的布局、线形、路型和宽度,除了满足城市交通运输的要求外,还要满足许多非交通性的要求,如排除地面水,埋设工程管线,通风、日照、绿化、防火、防震以及城市景观等。()

农村公路绿化应根据因地制宜的原则,()有机结合,注重现状和自然情况的调查,进行路段绿化总体设计,使之具有(),充分满足公路绿化功能要求。

交通广场是交通的连接枢纽,起交通、集散、联系、过渡、停车等作用,在绿化率方面不应当有过高的要求。

城市广场绿化

城市绿地广场绿化设计应如何考虑?

在广场绿化设计中,车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的()。A、8%B、10%C、12%D、15%

下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。A、车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种B、公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地C、停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定D、公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%E、交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置

城市交通广场的规划设计不用满足以下()项的要求。A、应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻B、交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C、广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D、在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。

城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其中对其基本原则描述正确的是()。A、符合城市道路系统对道路的规划要求B、满足交通畅通和安全的要求C、满足各种工程管线布置的要求D、充分考虑道路绿化的布置E、对现有道路改建应采用工程措施的办法

《山西省煤矿建设标准》要求,矿井的绿化工程应坚持()的原则,满足()、经济、美观的要求,绿化系数应不低于20%。

城市绿化卫生要求中哪一项是错误的()A、绿化要满足调节微小气候要求B、绿化要满足环境中O和CO平衡要求C、南方夏季闷热和人口密集的大城市不可安排太多绿地面积D、绿化要全市均衡分布,形成点、线、面结合绿地系统E、应选择树冠大、生长快且具有环保作用的经济树木

填空题《山西省煤矿建设标准》要求,矿井的绿化工程应坚持()的原则,满足()、经济、美观的要求,绿化系数应不低于20%。

填空题公路绿化,在公路()范围和()内侧植树时,应满足视距的要求。

单选题布置在火车站前面,且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场?(  )A公共活动广场B集散广场C交通广场D商业广场

单选题城市绿化卫生要求中哪一项是错误的()A绿化要满足调节微小气候要求B绿化要满足环境中O和CO平衡要求C南方夏季闷热和人口密集的大城市不可安排太多绿地面积D绿化要全市均衡分布,形成点、线、面结合绿地系统E应选择树冠大、生长快且具有环保作用的经济树木

单选题在广场绿化设计中,车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的()。A8%B10%C12%D15%

单选题城市交通广场的规划设计不用满足以下()项的要求。A应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻B交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。