两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（ ）。A.链传动B.齿轮传动C.带传动D.蜗杆传动

两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（ ）。

A.链传动
B.齿轮传动
C.带传动
D.蜗杆传动

参考解析

解析：带传动两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置。

相关考题：

用传动带作为挠性件,通过带与带轮之间的()来传递运动和动力的传动形式,称为带传动。 A、变向B、大小C、摩擦力D、结合力
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带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。A、构件B、挠性件C、摩擦力D、压力
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带
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带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（）
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带传动是在恋歌或多个带轮之间用带作为挠性拉拽元件的一种摩擦或啮合传动。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
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带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力D、相互作用
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带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。
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带传动是利用（）作用中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或挰合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
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带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力
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带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
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带传动式利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
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带传动时利用带作为中间挠性件、依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力D、相互作用
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带传动的优点是：适用于中心距较大的传动；具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件；结构简单，成本低廉。
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摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。
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在其他条件相同的情况下，V带传动与平带传动相比较，（）可以传递等大的功率.A、带与带轮的材料组合具有较高的摩擦因数B、带的挠性良好，并与轮槽紧密贴合C、带与带轮槽的工作面之间是楔面摩擦D、带的质量轻，离心力小
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两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（）。  A、链传动B、齿轮传动C、带传动D、蜗杆传动
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带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。A、重力B、动力C、摩擦力D、拉力
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带传动是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的拉力来传递运动。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
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带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。
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单选题带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。A重力B动力C摩擦力D拉力
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判断题带传动是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的拉力来传递运动。A对B错
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单选题两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（）。A链传动B齿轮传动C带传动D蜗杆传动
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判断题带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（）A对B错
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单选题在其他条件相同的情况下，V带传动与平带传动相比较，（）可以传递等大的功率.A带与带轮的材料组合具有较高的摩擦因数B带的挠性良好，并与轮槽紧密贴合C带与带轮槽的工作面之间是楔面摩擦D带的质量轻，离心力小
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填空题摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。
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