带传动是常用的一种机械传动,它是依靠传动带与带轮之间的()来传递()和()的。
用传动带作为挠性件,通过带与带轮之间的()来传递运动和动力的传动形式,称为带传动。 A、变向B、大小C、摩擦力D、结合力
带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。
带传动是用绕性传动带做中间体靠（ ）工作的一种运动。A.摩擦力B.压力C.重力D.扭力
带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。A、构件B、挠性件C、摩擦力D、压力
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
带传动以传动带作为（），利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
带传动是在恋歌或多个带轮之间用带作为挠性拉拽元件的一种摩擦或啮合传动。
带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。A、作用力B、张紧力C、摩擦力D、弹力
传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力
带传动是依靠传动带与带轮轮缘之间的摩擦力来传递运动的。
带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。
两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（）。 A、链传动B、齿轮传动C、带传动D、蜗杆传动
带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。A、重力B、动力C、摩擦力D、拉力
带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
带传动是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的拉力来传递运动。
带传动是用绕性传动带做中间体靠（）工作的一种运动。A、摩擦力B、压力C、重力D、扭力
依靠传动带与带轮之间的摩擦力实现的传动叫（ ）。A、链传动B、带传动C、摩擦传动D、摩擦轮传动
填空题带传动以传动带作为（），利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
判断题带传动是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的拉力来传递运动。A对B错
单选题两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（）。A链传动B齿轮传动C带传动D蜗杆传动
单选题传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A传动带不是绝对挠性件B传动带与带轮间的摩擦系数偏低C传动带的紧边与松边拉力不等D传动带绕过带轮产生离心力