疲劳损伤积累理论认为,当零件的应力低于(  )时,应力循环不会对零件造成损伤。 A.强度极限 B.屈服极限 C.弹性极限 D.疲劳极限

疲劳损伤积累理论认为,当零件的应力低于(  )时,应力循环不会对零件造成损伤。
A.强度极限
B.屈服极限
C.弹性极限
D.疲劳极限


参考解析

解析:

相关考题:

疲劳损伤积累理论认为,当零件的应力低于()时,应力循环不会对零件造成损伤。A.强度极限B.屈服极限C.弹性极限D.疲劳极限

零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中,但必须______超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。 A.应力B.应力最大值C.应力最小值D.循环应力

关于疲劳损伤积累理论,下列说法中不正确的是( )。A.线性疲劳损伤积累理论认为,每一次循环载荷所产生的疲劳损伤是相互独立的B.非线性疲劳损伤积累理论认为,每一次循环载荷所产生的疲劳损伤是非独立的C.线性疲劳损伤积累理论认为,当损伤率达到1时,发生疲劳破坏D.帕姆格伦——迈因纳定理与实际情况完全符合

疲劳损伤积累理论认为,当零件的应力( )疲劳极限时,每一次载荷循环都会对零件造成一定量的损伤,并且这种损伤是可以积累的。A.高于B.低于C.等于D.不低于

疲劳损失积累理论认为,当零件的应力低于( )时,应力循环不会对零件造成损伤。A.强度极限B.屈服极限C.弹性极限D.疲劳极限

下列说法中,与迈因纳定理的假设前提不相符的是()。A:不论载荷大小,每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤B:疲劳损伤是可以积累的C:每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关D:当疲劳损伤积累到临界值时,零件发生疲劳破坏

疲劳损伤积累理论认为,当零件的应力()疲劳极限时,每一次载荷循环都会对零件造成一定量的损伤,并且这种损伤是可以积累的。A:高于B:低于C:等于D:不低于

下列说法中,与迈因纳定理的假设前提不相符的是( )。 A.不论载荷大小,每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤B.疲劳损伤是可以积累的C.每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关D.当疲劳损伤累积到临界值时,零件发生疲劳破坏

设备零件在所受应力的循环特征r满足()条件时不会产生疲劳损伤。A:r=-1B:-1<r<0C:r=0D:0<r<1E:r=1

下列说法中,与迈因纳定理的假设前提不相符的是( )。A:不论载荷大小,每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤B:疲劳损伤是可以积累的C:每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关D:当疲劳损伤累积到临界值时,零件发生疲劳破坏

最大应力σmax值相同,循环特征r分别是+1、0、-1的应力,其中()的应力最易使零件疲劳损伤。

疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的()。A、最小应力B、最大应力C、应力集中

()加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。

疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力,零件在这种循环载荷作用下,经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂,这种现象称为疲劳。

钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

当三个相同的零件甲乙丙承受的σmaxz是相同的,但应力循环特性r分别是+1,0,-1,其中,最易疲劳损伤的零件是()。A、甲B、乙C、丙

对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是()A、最大应力B、平均应力C、应力幅

零件表面残余应力为压应力时,可提高零件的疲劳强度。

为提高零件的疲劳强度,可人为地在零件表面层造成()。A、拉伸残余应力B、压缩残余应力C、弹性变形

材料疲劳损伤累积假说认为:大于()的各实际工作应力每循环一次,就造成一次()损失,因此用各应力的实际总循环总次数Ni’与相应的达到疲劳时循环次数Ni之比表示的()在零件达到()极限情况时,各应力下其值之和应等于()。

当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的()。

零件疲劳计算中,一定的循环特性r下,应力的实际循环总次数Ni’与相应应力下达到()时的循环总次数Ni之比,叫作寿命损伤率。零件在各应力作用下达到()极限时,各寿命损伤率之和应等于(),这就是疲劳损伤积累假说。

填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响,当表面层为残余()应力时,能延缓疲劳裂纹的扩展,提高零件的疲劳强度;当表面层为残余()应力时,容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。

单选题当三个相同的零件甲乙丙承受的σmax是相同的,但应力循环特性r分别是+1,0,-1,其中,最易疲劳损伤的零件是()A甲B乙C丙

单选题零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中,但必须()超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。A应力B应力最大值C应力最小值D循环应力

填空题最大应力σmax值相同,循环特征r分别是+1、0、-1的应力,其中()的应力最易使零件疲劳损伤。

填空题钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

填空题当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的()。