人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。A、在来车方向左侧线路上设置防护信号B、在距作业车辆20米处设置防护信号C、在距作业车辆5米处设置防护信号D、在来车方向右侧线路上设置防护信号E、在距作业车辆10米处设置防护信号

人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。

  • A、在来车方向左侧线路上设置防护信号
  • B、在距作业车辆20米处设置防护信号
  • C、在距作业车辆5米处设置防护信号
  • D、在来车方向右侧线路上设置防护信号
  • E、在距作业车辆10米处设置防护信号

相关考题:

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。

装卸作业前必须在作业车辆来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号,昼间为红色方牌,夜间为红色灯光,距作业车辆的防护距离应不少于15米。() 此题为判断题(对,错)。

装卸车作业前,由装卸工组在作业车辆来车方向()钢轨上,设置带有脱轨器的防护信号。 A、右侧B、两侧C、无论哪一侧D、左侧

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。() 此题为判断题(对,错)。

在作业车的两端各距10m以外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号。() 此题为判断题(对,错)。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。 A、10B、20C、50D、100

在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向()安置防护信号A.右侧B.左侧C.警冲标处D.适当位置

在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向( )钢轨上安置防护信号。A.右侧B.左侧C.警冲标处D.信号机处

装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。

移动式防护信号应设置在作业车辆两端各距()以外的来车方向左侧钢轨上。A、10米B、15米C、20米D、30米

装卸作业前,应在装卸线的车辆两端各()米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

关于装卸车作业开始前的安全防护描述,正确的有()。A、装卸线为尽头线时在有可能来车方向的一端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志B、装卸线为非尽头线时在来车方向的两端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志C、防护标志白天用红旗D、防护标志白天用停车标识牌E、防护标志夜间用红灯

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,如何设置安全防护信号?

在尽头线路装卸作业车时,只在()一端距20m,安置装卸防护信号。A、尽头B、前部C、道岔方向D、信号机处

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号

在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向()安置防护信号。A、右侧B、左侧C、警冲标处D、适当位置

在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标。

在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。

在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向()钢轨上安置防护信号。A、右侧B、左侧C、警冲标处D、信号机处

装卸作业前,应在装卸线车辆两端各()米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于50m;不足50m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

判断题装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。A对B错

单选题移动式防护信号应设置在作业车辆两端各距()以外的来车方向左侧钢轨上。A10米B15米C20米D30米

填空题装卸作业前,应在装卸线车辆两端各()米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。

填空题装卸作业前,应在装卸线的车辆两端各()米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

判断题在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。A对B错