汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对，错)。
停甩油泵时,应()。 A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而启动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?
凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错
为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？
凝结水泵再循环管的作用是（）A、可以杜绝水泵汽蚀问题B、在低负荷及空负荷时可以保持一定量的出水量C、在低负荷及空负荷时可以冷却轴加D、在低负荷及空负荷时保证凝结水泵的正常工作
关于接触冷却塔操作，以下正确的是（）。A、焦炭塔吹汽结束即停用接触冷却塔空冷B、在焦炭塔大吹汽前应启动接触冷却塔空冷C、在焦炭塔吹汽结束后投用接触冷却塔顶空冷D、接触冷却塔顶空冷应在焦炭塔小吹汽前开启
汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
为确保省煤器在启动及甩负荷时的冷却，应采取向空排汽的措施。
为确保过热器、再热器在启动或甩负荷时的冷却，应装设向空排汽、旁路系统或（）的措施。A、限制超温B、限制超压C、限制低温
为什么排汽缸要装喷水降温装置？带负荷及空负荷运行时，排汽温度是如何要求的？
汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃。
问答题为什么排汽缸要装喷水降温装置？带负荷及空负荷运行时，排汽温度是如何要求的？
问答题主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
问答题汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
单选题为确保过热器、再热器在启动或甩负荷时的冷却，应装设向空排汽、旁路系统或（）的措施。A限制超温B限制超压C限制低温
判断题为确保省煤器在启动及甩负荷时的冷却，应采取向空排汽的措施。A对B错