汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错
为什么运行中排汽温度不超过52℃，空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃？
为什么排汽缸要装喷水降温装置？带负荷及空负荷运行时，排汽温度是如何要求的？
汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由（）造成的。
为什么汽轮机正常动行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
发电机低负荷运行时会造成汽轮机（）。A、排汽温度高B、排汽温度低C、排汽温度恒定无变化D、以上都有可能
汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动升速至空负荷阶段排汽温度最高允许120℃？
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（）。A、65℃B、100℃C、120℃D、150℃
汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不允许超过（）。A、65℃B、100℃C、120℃
问答题汽轮机启动升速时，排汽温度升高的原因有哪些？
问答题汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？