图3 为北方某城市一居住区规划方案。根据规划设计条件要求，本地区以多层住宅为主，并设置小学、幼儿园、商业等配套设施；同时设置公交始末站一座，加油站一座。图3 居住区规划方案示意图 【问题】 试分析该方案存在的主要问题。
图3 为北方某城市一居住区规划方案。根据规划设计条件要求，本地区以多层住宅为主，并设置小学、幼儿园、商业等配套设施；同时设置公交始末站一座，加油站一座。
图3 居住区规划方案示意图
【问题】
试分析该方案存在的主要问题。
图3 居住区规划方案示意图
【问题】
试分析该方案存在的主要问题。
参考解析
解析：（1）公共设施布局：
①加油站直接与居住组团相通，不便于安全管理，加油站与住宅距离过近；
②幼儿园不应紧邻教育公交始末站，也不应位于主干道旁边；
③居住区级商业位置过偏，服务便利性差；
④社区中心、中心绿地位置有点偏，服务便利性差。
（2）道路交通：
①居住区南面紧邻支路不合理，居住应被干道或自然分界线围合；
②小学、幼儿园不应将向城市干道开口，加油站、公交首末站不应向城市主干道开口，东北角商业道路不应直接开向城市主干道；
③首末站必须有严格分隔开的入口和出口；
④东南角建筑超过150m，应设消防出入口。
①加油站直接与居住组团相通，不便于安全管理，加油站与住宅距离过近；
②幼儿园不应紧邻教育公交始末站，也不应位于主干道旁边；
③居住区级商业位置过偏，服务便利性差；
④社区中心、中心绿地位置有点偏，服务便利性差。
（2）道路交通：
①居住区南面紧邻支路不合理，居住应被干道或自然分界线围合；
②小学、幼儿园不应将向城市干道开口，加油站、公交首末站不应向城市主干道开口，东北角商业道路不应直接开向城市主干道；
③首末站必须有严格分隔开的入口和出口；
④东南角建筑超过150m，应设消防出入口。
相关考题：
图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。【问题】试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
图2 为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51 公顷，地块西边为城市主干道，道路东侧设置20 米宽城市公共绿带，地段中部的东西向道路为城市次干道，道路的北侧为大学科技园区，南侧为教师住宅区。 科技园区内保留有市级文物保护单位一处，结合周边广场绿地，拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。 教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。 在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域，均通过地下停车场满足停车需求。图2 某地详细规划方案示意图 【问题】 试问，该详细规划方案中存在哪些主要问题，为什么？
下图为中国北方某城市一个居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计15 公顷。用地西侧为主干路，北侧为次干路，南侧和东侧为支路。用地内为高层住宅；沿东侧支路设置商业配套设施；另设片区中心小学一所和全日制幼儿园一所，市政设施齐全；地段内还有一处省级文物保护单位。居住小区采用地下停车，车位符合相关规范。地段规划建筑限高45m。当地住宅日照间距系数约为1.3。规划住宅高2.95m，层数见下图。图3 居住区规划总平面示意图 【问题】 试分析该方案存在的主要问题及其理由。
图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图，面积约80hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200m2)。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
图2-8-5所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 ha，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200 m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）。
其它必要的规划设计条件包括： （1）规模：建筑面积：住宅60 万m2，公建40 万m2； （2）强度：建筑限高条件（m）。（3）拟建地块里新建建筑应考虑对原有建筑的影响。 （4）人口容量：人口密度建议。 （5）环境：与周围环境协调、互补（市级体育设施、公园）。 （6）处理好与城市公园、市级体育设施及城市干路沿线的关系。 （7）结合现状统一规划居住区级道路系统，考虑拟建地块出入口设置和停车设置要求。 （8）按居住区规模要求安排居住区级公共服务配套设施及市政设施。 ①公共服务设施的配置：中学、小学、幼儿园、卫生所、派出所、居委会、储蓄所、邮局、商店、超市及各类商业配套设施； ②市政设施的设置：变配电站、供气站、垃圾搜集点、水泵房、公共厕所； ③工程管线布置：分流式排水体系。
图4 为某平原城市拟开发建设的一个居住区规划设计方案。居住区总用地约87 公顷，可容纳3.5 万人居住；居住区路网（含居住区外围道路）在经过与公共绿地、防护绿地、建筑及各类设施统一规划布局的相互调整后已经确定。 【问题】 试根据上述条件及图示： 1．合理区分该居住区规划设计方案图中（含外围道路）所标注的各条道路的功能等级。 2．合理区分并具体指出该居住区规划设计方案图中所标注的居住区级和小区级的商业服务中心。
图3 为北方寒冷地区某城市一居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计15.1 公顷。用地北侧为城市快速路，东侧为主干路，南侧为次干路，西侧为支路。根据控制性详细规划，地段内配建幼儿园、小学各一座，以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为1.7。规划方案中，住宅层高2.7 米，层数见图面所示。经评审，该方案环境良好、市政设施齐备。某居住小区规划方案示意图 【问题】 试分析该方案存在哪些主要问题，并简述其理由。
图为中国北方某城市一个居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计15公顷。用地西侧为主干路，北侧为次干路，南侧和东侧为支路。用地内为高层住宅；沿东侧支路设置商业配套设施；另设片区中心小学一所和全日制幼儿园一所，市政设施齐全；地段内还有一处省级文物保护单位。居住小区采用地下停车，车位符合相关规范，地段规划建筑限高45m，当地住宅日照间距系数约为1.3，规划住宅层高2.95m，层数见图。【问题】：试分析该方案存在的主要问题及理由。
图3 为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0 万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。 规划设计人员据此，结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址方案。图3 某城市居住区规划示意图 【问题】 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
城乡规划主管部门根据控制性详细规划和规划条件，以及《城市居住区规划设计规范》等技术标准，对居住区修建性详细规划进行审核。以下不属于其主要审核的内容的是()A:居住区人防设施规划B:居住区空间环境C:居住区用地平衡指标D:住宅、公建、道路、绿地
某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40％、总建筑密度为50％、住宅建筑净密度为80％；该用地现已成为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、高层住宅为主的用地。该居住区级道路面宽度应为（ ）m。A、5～10B、10～15C、20～30D、35～40
某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40％、总建筑密度为50％、住宅建筑净密度为80％；该用地现已成为市政公用设施齐全，布局完整，环境较好，以多、中、高层住宅为主的用地。5.该居住区的住宅用地包括（ ）。A、 住宅基地占地B、 宅间绿地C、 宅间小路D、 住宅配套设施用地
共用题干某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40%、总建筑密度为50%、住宅建筑净密度为80%;该用地现已成为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、高层住宅为主的用地。该居住区的绿地率不应低于( )。A:20%B:30%C:40%D:50%
某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40％、总建筑密度为50％、住宅建筑净密度为80％；该用地现已成为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、高层住宅为主的用地。(2005年真题)该居住区的住宅用地包括（ ）。A.住宅基地占地B.住宅绿地C.宅间小路D.住宅配套设施用地
共用题干某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40%、总建筑密度为50%、住宅建筑净密度为80%;该用地现已成为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、高层住宅为主的用地。该居住区的最低楼层为( )层。A:1B:3C:4D:6
某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40％、总建筑密度为50％、住宅建筑净密度为80％；该用地现已成为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、高层住宅为主的用地。该居住区的住宅用地包括（ ）。A、住宅基地占地B、住宅绿地C、宅间小路D、住宅配套设施用地
某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的中高层住宅比例为40％、总建筑密度为50％、住宅建筑净密度为80％；该用地现已成为市政公用设施齐全，布局完整，环境较好，以多、中、高层住宅为主的用地。3.该居住区内地面停车率不宜超过（ ）。A、 10％B、 20％C、 30％D、 40％
关于居住区公共服务设施规划要求的表述中，不准确的是( ?)A.居住区配套公建的设置水平应与居住人口规模相适应B.居住区配套公建应与住宅同步规划、同步建设、同时交付C.可根据区位条件，适当调整居住区配套公建的项目和面积D.配套公建应按照市场效益最大化的原则进行配置
“标明停车场位置、界限和出入口；明确加油站、公交首末站、轨道交通站场等其他交通设施用地；标明人行道路宽度、地下通道等人行设施位置”等属于修建性详细规划图纸中的()A．场地分析图B．规划总平面图C．竖向规划图D．道路交通规划设计图
“标明停车场位置、界限和出入口;明确加油站、公交首末站、轨道交通站场等其他交通设施用地;标明人行道路宽度、地下通道等人行设施位置”等属于修建性详细规划图纸中的（ ）A、场地分析图B、规划总平面图C、竖向规划图D、道路交通规划设计图
问答题图为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主，次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200平方米）。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建和住宅组团，绿地系统，道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度，断面形式和转弯半径）