图2-1-6所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70 km,西北方向离某地级市约50 km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。
图2-1-6所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。
该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70 km,西北方向离某地级市约50 km。
该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。
请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。
该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70 km,西北方向离某地级市约50 km。
该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。
请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。
参考解析
解析:1.在南北城区尚有空闲建设用地的情况下,不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。
2.南北城区功能划分不尽合理,会产生上下班的交通问题。
3.规划布局没有充分考虑火车站的客运功能,主要居住用地要远离火车站。
4.南北城区之间联系的道路偏少。
5.度假村A不应该安排在行洪区内。
2.南北城区功能划分不尽合理,会产生上下班的交通问题。
3.规划布局没有充分考虑火车站的客运功能,主要居住用地要远离火车站。
4.南北城区之间联系的道路偏少。
5.度假村A不应该安排在行洪区内。
相关考题:
图所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为6 5万人。港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路,通往省内其他地区。【问题】就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图1一17为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。
图1一15为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路,通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口 60万,规划人口规模为90万。城市总体规划用地现状示意图如图4-1所示,城市总体规划用地布局规划示意图如图4-2所示。规划要点如下。1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。2.总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,两个核心为A、E组团,三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。3.道路交通:增建高速公路出人口 3,规划连接各组团的城市快速路系统。4.工业布局:规划1处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团安排电子信息高新技术园区;B组闭安排物流中心;D组团安排旅游设施;规划1处均不安排大的工业项目。5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂、4个污水处理厂。请指出上述规划要点中不合理之处,并简述理由。
某平原地区城市,2000~2020 年总体规划拟定为以轻型工业和商 贸为主的地区中心城市。城市建设用地向南和向东发展,规划 2020 年城市人口 50 万人。 城市建设用地为 62 平方公里(包括工业开发区在内,不包括城市发展备用地。工业开发区 原定用地范围为 16 平方公里,5 年来已建成约 1.5 平方公里,另有约 2.5 平方公里已投入 基础设施)。该总体规划方案(如图 1)经评审认为:城市性质、人口规模、城市建设用地 发展方向、路网骨架基本合理,但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了 重要修改意见。图1 某市城市总体回话(示意图)2000~2020 【问题】 你认为上述三个方面存在的最主要问题是什么?并提出相应的主要调整措施。
图所示为某城市2000~2020年总体规划。该市为南方一座中等城市,规划人口3 5万人。城市西侧为由山和湖组成的省级风景区,一条省道沿南北向经过该市。【问题】请指出城市布局和交通方面的主要问题。
图2-6-5所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路,通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图3所示为人口25万的某城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70 km,西北方向离某地级市约50 km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团3片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。
我国东部某市人口规模4 5万人,编制了以制造业、商业为产业发展方向的城市总体规划。图4所示为总体规划中的道路交通规划。一条一其他城市相连的一级公路经过城市西侧;现状有一条铁路由城市北部穿过,并设有火车站;西江由城市东侧穿过,航运发达,客运、货运均有较好的基础。【问题】请指出道路交通规划中存在的问题,提出修改建议,并做示意性的修改。
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口 60万人,规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图2-8-2所示,城市总体规划用地布局规划示意图如图2-8-3所示。规划要点如下。1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。2.总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,两个核心为A、E组团,三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。3.道路交通:增建高速公路出人口 3,规划连接各组团的城市快速路系统。4.工业布局:规划1处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团安排电子信息高新技术园区;B组团安排物流中心;D组团安排旅游设施;规划1处均不安排大的工业项目。5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂、4个污水处理厂。请指出上述规划要点中不合理之处,并简述理由。
某市以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市,图2所示为新城总体规划方案,经专家评审基本同意方案的框架,但对部分工业用地、居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。试具体分析这些方面的主要问题。(提示:方案中其他不足之处不评论)
图2 为某大城市外围一个新城的总体规划示意图。该区现状为一般农田,河流以西和高速公路以东也为一般农田及少量村庄,已建有高速公路一条,呈南北走向(北至主城,南至邻市),北有城市快速路,南有郊区公路,西南部有河流通过(规划蓝线100 米)。 新城规划人口30 万,确定为综合性新城,具有疏散市区部分工作单位和人口的功能。图2 某新城总体规划方案示意图 【问题】 请指出该总体规划方案用地布局中的不当之处。
图所示为某市2 5万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三区片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。【问题】请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团。该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风。主城区现状常住人口60万人,规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图1-1所示,城市总体规划用地布局规划示意图如图1-2所示。规划要点如下:(1)城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。(2)总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,两个核心为A、E组,三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。(3)道路交通:增建高速公路出入口3,规划连接各组团的城市快速路系统。(4)工业布局:规划1处工业区;在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团安排电子信息高新技术园区;B组团安排物流中心;D组团安排旅游设施;均不安排大的工业项目。 (5)在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂、4个污水处理厂。【问题】请指出上述规划要点中不合理之处,并简述理由。
图3 为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60 万人,港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路,通往省内其它地区。图3 某港口城市总体规划方案示意 【问题】 试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图2为某市市Ⅸ总体规划示意图,该市位于我国中部丘陵地区,为人口规模约70万的大城市。某河流将该市分为南北两个组团,其中南组团为城市中心区,北组团为城市新区,重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地,河流中有一小岛(D处),为省级风景名胜区。【问题】试评析道路网结构的不合理之处。
根据下面图甲表示“2010年我国东部沿海某特大城市人口出生率和死亡率的柱状图”。图乙为“我国不同阶段人口增长状况图”。图甲所示城市人口自然增长状况最接近图乙中的( )。A.I阶段B.Ⅱ阶段C.Ⅲ阶段D.Ⅳ阶段
单选题城市总体规划纲要不需提供的图纸是( )。A区域城镇关系示意图B市域空间管制示意图C城市现状图D各项专业规划图