船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是( )。 ’A．任何情况下船长都不得做出弃船决定B．船长应首先组织船员离船寻求救援C．船长应当最后离船D．船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是( )。 ’
A．任何情况下船长都不得做出弃船决定
B．船长应首先组织船员离船寻求救援
C．船长应当最后离船
D．船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
相关考题：
下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由______。Ⅰ、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。A.港口国监控措施B.提高船舶的技术等级C.提高船舶技术标准D.提高船员技能
船上油污应急计划至少应包括()。①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序②发生油污事故时需联系当局或人员的名单③事故发生后,为减少或控制排油船上人员立即采取的措施的详细说明书④处理污染时与政府及地方当局协调船_上行动的程序和船上联系点 A、①②④B、②③④C、①②③④D、①③
关于船长、船员的权利和义务，以下说法正确的是（）。A、从事国际航行的中国籍船员必须持有我国主管部门颁发的有关证书B、船长有权对在船上进行违法活动的人采取禁闭或其他必要措施，并制作案情报告书C、大副应当在两名证人的参加下制作船上发生出生或者死亡的证明书D、发生海上事故，危及人员和财产安全时，船长应当组织船员等在船人员尽力施救，并可在一定情况下决定弃船
我国《海船船员考试和发证规则》规定，发生下列（）情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞；Ⅱ、船舶发生搁浅；Ⅲ、船舶发生触礁；Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质；V、违反航行规则；Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋VD、以上全部
内河滚装船船员特殊培训系指在内河滚装船上服务的（）的安全负有责任的人员进行有关旅客、货物、船体安全和管理方面的培训。A、船长、高级船员B、高级船员、普通船员C、船长、高级船员、普通船员D、其他直接对旅客E、船长、轮机长、驾驶员、轮机员F、船上所有船员
下列关于乘客的说法正确的是（）A、船长、船员以外的船上人员；B、船长、船员以及船上服务员以外的人员；C、船长、船员以及在船上以任何职位从事或参加该船业务的人员以外的船上人员D、以上说法均不正确
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
下列选项中，有关船长的说法中错误的是（）。A、船长在其职权范围内发布的命令，船员必须执行，旅客和其他在船人员可不执行B、船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施C、船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志D、弃船时，船长应首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B在严重危及本船和船上人员安全的情况下C在严重危及相碰船安全的情况下D在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
单选题根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ
多选题下列行为中，属于海难救助的是：（）A单方责任碰撞中，过失船甲在与乙船碰撞后，对乙船上的财产和船员进行救助的行为B某船在海上航行的过程中发现一坠机残骸，对飞机上财产进行打捞C某船海上遇险，船长和船员奋力进行抢救D一船在接受到遇难船的遇难信号后，前往救助，但由于当时境况，本船不能进行积极施救行为，只好在一边进行守护，并向其他船舶发出遇难信号
单选题在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。A在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作B在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救C在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求D在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全
单选题船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（ ）。A任何情况下船长都不得做出弃船决定B船长应首先组织船员离船寻求救援C船长应当最后离船D船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
单选题下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是（）。A船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作B船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作C海上加油属于特殊操作D保持水密完整性属于特殊操作
单选题因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。A港口国监控措施B提高船舶的技术等级C提高船舶技术标准D提高船员技能
单选题发生碰撞船舶的船长应：（） Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场AⅠⅡⅢBⅡⅢCⅠⅡDⅠⅢ
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B
单选题下列关于乘客的说法正确的是（）A船长、船员以外的船上人员；B船长、船员以及船上服务员以外的人员；C船长、船员以及在船上以任何职位从事或参加该船业务的人员以外的船上人员D以上说法均不正确