根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ、接近锚地或引航站;Ⅱ、通过狭水道;Ⅲ、进出港口;Ⅳ、通过浅滩等危险水域。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ、接近锚地或引航站;Ⅱ、通过狭水道;Ⅲ、进出港口;Ⅳ、通过浅滩等危险水域。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅱ~Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ


相关考题:

根据《驾驶、轮机联系制度》,船舶________等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备。A.进出港口B.通过狭水道、浅滩、危险水域C.抛锚D.A、B、C都是

根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备?I、接近锚地或引航站;II、通过狭水道;III、进出港口;IV、通过浅滩等危险水域A.I~IIIB.II~IVC.I、III、IVD.I~IV

根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,________应提前通知________准备。A.驾驶台/机舱B.驾驶员/轮机长C.船长/轮机长D.船长/机舱

根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口,驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后,机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副

船舶到港前,驾驶台需要提前()小时通知机舱,做好备车工作准备。A、0.5B、1C、1.5D、3

船舶到港前,驾驶台需提前()小时通知机舱,做好备车准备工作。A、0.5B、1C、1.5

下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时;Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时;Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时;Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时,驾驶员应提前()时间通知机舱准备。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、1小时

船舶进出港口,通过()需备车航行,驾驶员应提前通知机舱准备。A、狭水道B、浅滩C、危险水域或抛锚等D、以上都对

单选题实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()A驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

单选题船舶到港前,驾驶台需要提前()小时通知机舱,做好备车工作准备。A0.5B1C1.5D3

单选题船舶到港前,驾驶台需提前()小时通知机舱,做好备车准备工作。A0.5B1C1.5

单选题根据《驾驶轮机联系制度》,船舶在通过狭水道,进出港口,抛锚等情况需备车航行时,驾驶台应提前()通知机舱准备。A15分钟B30分钟C1小时D视具体情况而定

单选题根据《驾驶、轮机联系制度》,船舶()等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备。A进出港口B通过狭水道、浅滩、危险水域C抛锚DA、B、C都是

单选题一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

单选题一般船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

单选题根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备() Ⅰ.接近锚地或引航站; Ⅱ.通过狭水道; Ⅲ.进出港口; Ⅳ.通过浅滩等危险水域。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备?()I、接近锚地或引航站;II、通过狭水道;III、进出港口;IV、通过浅滩等危险水域AI~IIIBII~IVCI、III、IVDI~IV

单选题根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。A驾驶台/机舱B驾驶员/轮机长C船长/轮机长D船长/机舱

单选题实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是().A驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

单选题一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

单选题下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。 Ⅰ船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时; Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时; Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时; Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。AⅠ~ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅲ

单选题航海实践中,按照《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶在下列哪些情况下需备车航行,并应提前通知机舱准备()。 Ⅰ.接引航员登船时; Ⅱ.能见度不良时; Ⅲ.通过交管区时; Ⅳ.风浪较大时。AⅠ—ⅣBⅠ—ⅢCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时AI+II+III+IVBI+II+IVCI+II+IIIDI+III

单选题船舶进出港口,通过()需备车航行,驾驶员应提前通知机舱准备。A狭水道B浅滩C危险水域或抛锚等D以上都对

单选题船舶舵机发生故障,应采取()。 ①通知机舱并备车 ②通知船长上驾驶台 ③转换为应急操舵系统 ④显示失控信号A①②B②③④C①②③④D①③④