单选题实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()A驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

单选题
实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()
A

驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥

B

驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥

C

驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥

D

驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可


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船舶内部通信主要是:() ①与机舱间的通信, ②与报房间的通信, ③与船首尾的通信, ④与舵机间的通信, ⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、①③④⑤

船舶到港前,驾驶台需要提前()小时通知机舱,做好备车工作准备。A、0.5B、1C、1.5D、3

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《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()A、在开航前与开航时船舶适用于航行B、船员的配备、船舶的装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管

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船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。A、船长/停车B、船长/备车C、大副/完车D、公司/备车

开航前,机舱备车备妥后,应将机舱车钟手柄置于()位置。A、备车B、停车C、完车D、前进一

开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“停车”位置时,则表明()A、主机已准备好B、主机未准备好C、机器有故障D、请示驾驶台再次试车

问答题船舶开航前的备车应做哪些工作?

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多选题《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()A在开航前与开航时船舶适用于航行B船员的配备、船舶的装备和供应适当C船舶要适合货物的安全运送和保管

单选题开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于"停车"位置时,则表明()A主机已准备好B主机未准备好C机器有故障D请示驾驶台再次试车

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单选题船舶内部通信主要是:() ①与机舱间的通信, ②与报房间的通信, ③与船首尾的通信, ④与舵机间的通信, ⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。A①②③④⑤B①②③④C①②③⑤D①③④⑤