船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶员应提前（）时间通知机舱准备。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、1小时
船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶员应提前（）时间通知机舱准备。
- A、10分钟
- B、20分钟
- C、30分钟
- D、1小时
相关考题：
根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备？I、接近锚地或引航站；II、通过狭水道；III、进出港口；IV、通过浅滩等危险水域A.I~IIIB.II~IVC.I、III、IVD.I~IV
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？I、狭水道航行；II、进出港口；III、通航密度很大的水域航行时；IV、白天大洋航行时A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、II、IVD.II、III、IV
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，________应提前通知________准备。A.驾驶台/机舱B.驾驶员/轮机长C.船长/轮机长D.船长/机舱
根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ、接近锚地或引航站;Ⅱ、通过狭水道;Ⅲ、进出港口;Ⅳ、通过浅滩等危险水域。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ～Ⅳ
使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时； Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。AⅡ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅲ，Ⅳ
单选题根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备（） Ⅰ．接近锚地或引航站； Ⅱ．通过狭水道； Ⅲ．进出港口； Ⅳ．通过浅滩等危险水域。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备？（）I、接近锚地或引航站；II、通过狭水道；III、进出港口；IV、通过浅滩等危险水域AI~IIIBII~IVCI、III、IVDI~IV
单选题下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。 Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时； Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时； Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时； Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。AⅠ～ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅲ
单选题使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时AI+II+III+IVBI+II+IVCI+II+IIIDI+III
单选题船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶员应提前（）时间通知机舱准备。A10分钟B20分钟C30分钟D1小时